首页 > 船舶与海洋工程> 船舶与海洋工程概论

题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

船体分段建造的过程中，结构胎架对于提高建造质量、扩大自动焊、半自动焊的应用和减轻劳动强度有着重要作用，此外它还可以有效地降低焊接应力。()

船体分段建造的过程中，结构胎架对于提高建造质量、扩大自动焊、半自动焊的应用和减轻劳动强度有着重要作用，此外它还可以有效地降低焊接应力。（)

A.正确

B.错误

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第1题

船体结构分段建造的过程中，胎架对于提高建造质量、扩大自动焊、半自动焊的应用和减轻劳动强度有着重要作用，不仅如此，它还可以有效地降低焊接应力。()

船体结构分段建造的过程中，胎架对于提高建造质量、扩大自动焊、半自动焊的应用和减轻劳动强度有着重要作用，不仅如此，它还可以有效地降低焊接应力。（)

A.对

B.错

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第2题

船体分段建造时，船舶结构胎架对于提高建造质量、扩大自动焊、半自动焊的应用和减轻劳动强度有着重要作用，此外它还可以有效地降低焊接应力。()

船体分段建造时，船舶结构胎架对于提高建造质量、扩大自动焊、半自动焊的应用和减轻劳动强度有着重要作用，此外它还可以有效地降低焊接应力。（)

A.正确

B.错误

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第3题

在船体结构建造的过程中，尺寸补偿仅用于补偿由于切割而产生的收缩量。()

在船体结构建造的过程中，尺寸补偿仅用于补偿由于切割而产生的收缩量。（)

A.对

B.错

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第4题

在船体结构建造的整个过程中，尺寸补偿仅用于补偿由于切割而产生的收缩量。()

在船体结构建造的整个过程中，尺寸补偿仅用于补偿由于切割而产生的收缩量。（)

A.正确

B.错误

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第5题

对于横骨架式船体结构，下列描述正确的是________。Ⅰ.结构简单，建造容易;Ⅱ.横向构件尺寸小，舱容损失较少;Ⅲ.总纵强度高。

A.Ⅰ，Ⅱ

B.Ⅰ，Ⅲ

C.Ⅱ，Ⅲ

D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ

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第6题

在船体结构建造过程中，与铆接相比较，焊接的优点主要包括哪些选项？（)

A.结构形式合理

B.结构强度高

C.刚性大与整体性强

D.存在性能不均匀性

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第7题

焊接船体、分段建造和预舾装的出现有效地缩短了船舶的建造周期。()

焊接船体、分段建造和预舾装的出现有效地缩短了船舶的建造周期。（)

A.正确

B.错误

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第8题

（）表示了全船分段的数量、各分段结构的分段接缝位置和分段的理论质量以及船台装配余量的数量和加放部位。

A.船体分段划分图

B.船体分段结构图

C.外板展开图

D.肋骨型线图

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第9题

船体结构的设计与建造应满足________。Ⅰ.具有足够的强度、刚度和稳定性;Ⅱ.构件本身应有良好的连续性;Ⅲ.施工工艺合理;Ⅳ.充分考虑整个船体的美观;Ⅴ.便于维修保养。

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ

B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ

C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ

D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ

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第10题

对横骨架式船体结构的描述下列________不正确。

A.建造方便

B.货舱容积损失少

C.船舶纵向强度大

D.常用于沿海中小型船

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第11题

对横骨架式船体结构特点描述正确的是________。Ⅰ.建造方便;Ⅱ.货舱容积损失少;Ⅲ.船舶纵向强度大;Ⅳ.常用于沿海中小型船。

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ

B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

C.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

D.Ⅰ，Ⅱ

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