(北京航空航天大学2005年考研试题)一油箱如图3—4所示,油箱中装有其容积1/3的汽油,飞机以匀加速a
(北京航空航天大学2005年考研试题)一油箱如图3—4所示,油箱中装有其容积1/3的汽油,飞机以匀加速a水平运动,试求能使汽油自由面达箱底时的加速度值。
(北京航空航天大学2005年考研试题)一油箱如图3—4所示,油箱中装有其容积1/3的汽油,飞机以匀加速a水平运动,试求能使汽油自由面达箱底时的加速度值。
(北京航空航天大学2005年考研试题)已知流体的流动速度为
,试求t=0时过M(一1,一1)点的流线。
(北京航空航天大学2005年考研试题)如图11—6所示为一几何不可变的内压式超音速进气道。其进口面积为A,设计飞行马赫数Mad为1.66,喉道面积At的取值使在设计飞行状态下喉道为音速流动。现为使这个进气道起动,即令进气道吞入其进口前的正激波,采用飞行加速法。问飞行至少加速到多大马赫数Mastort时,激波才可吞入?设除激波有总压恢复系数σ(Ma)以外流动是等熵的。气动函数见下表,不必插值计算。
(北京航空航天大学2005年考研试题)有一高压空气罐通过一个收缩喷管向环境大气喷射空气。根据一维气动理论,当喷管出口从超音速喷气转变为亚音速喷气的瞬间,喷管出口处气流总压与环境大气压之比为p2*Pa=1.8929。试推导在此刻以前维持超音速喷气的总时间t的表达式。已知,罐内空气为完全气体,其比热比为k=1.4,气体常数为R=287.06J(kg.K),流动无损失,罐内和流动的总温和总压是空间均匀的。罐的体积为V,罐内的总温为T*,喷气开始时罐内的总压为p1*,喷管出口面积A。
(北京航空航天大学2005年考研试题)如图9—10所示,水流由大容器壁面的孔中沿水平方向流出,设射流为一维定常流动。出于地球引力作用,射流向下弯曲,若已知小孔出口截面积为A1。试求在射流与水平面成45°角处,射流流管的横截面积。
(北京航空航天大学2005年考研试题)如图8—4所示,考虑两个平行平板之间的黏性不可压缩流体的运动。设两板为无限平面,间距为h,上板不动,下板以常速U沿板向运动。设流向压力梯度为常数,运动定常,流体所受外力不计。求: (1)最大速度。 (2)运动板上的摩擦应力。
(北京航空航天大学2007年考研试题)已知流体的流动速度为
,试求t=0时过M(一1,一1)点的流线。
[12—5] (北京航空航天大学2005年考研试题)一个亚音速气流轴向掺混器实验如图12—4所示。测得入射主流在截面1处的总温、总压、流量各为T1*、p1*、
。测得掺混后的均匀气流在截面3处的总温、总压、流量各为T3*、p3* 、
。求入射次流在环形截面2处的总温T2*、速度系数λ2、总压p2*1=A2,A2+A2=A3。设管理壁与气流间无摩擦,设气流定组分,定比热,并与外界无热交换(在求得气动函数后,不必算出其自变量λ的具体值,即免去查表)。
(北京航空航天大学2007年考研试题)一收缩管流如图4—10所示,已知1、2处的直径分别为D1、D2,2处的压力P2≈pa,1处的速度为u1,测压计高差为h,两种液体的密度分别为ρ1、ρ2。求法兰螺栓所受的力。