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[主观题]

根据我国《海商法》的规定,承运人对集装箱装运的货物的责任期间,是指从货物装上船时起至卸下船时止,货物处于

承运人掌管之下的全部期间。( )
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第1题
我国《海商法》中规定的承运人运送集装箱货物的责任期间是:()

A.装运港接收到目的港交付

B.装船至卸船

C.登船至离船

D.仓库至仓库

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第2题
我国《海商法》规定,承运人对集装箱装运货物的责任期间为(),货物处于承运人掌握之下的全部期间。

A.从装货港接收货物时起,至卸货港交付货物时止

B.从货物装上船时起,至货物卸下船时止

C.从货物装上船时起,至卸货港交付货物时止

D.从装货港接收货物时起,至货物卸下船时止

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第3题
依据《海商法》的规定,下列关于承运人对集装箱装运的货物的责任期间的表述,哪个是不正确的?()

A.承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止,货物处于承运人掌管下的全部期间

B.承运人的责任期间自接受货物时起至目的港卸货时止

C.承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止

D.承运人的责任期间,是指从货物装上船时起至卸下船时止,货物处于承运人掌管下的全部期间

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第4题
根据我国《海商法》的有关规定,货物由承运人接收或装船后,应托运人的要求,承运人应做下列哪项?()

A.可以签发提单

B.应当签发提单

C.无须签发提单

D.应当签发清洁提单

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第5题
根据我国《海商法》,下列免责事项中,不由承运人负举证责任的是( )

A.经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷

B.非由于承运人本人的过失造成的火灾

C.战争或武装冲突

D.货物的固有缺陷

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第6题
在以下法律文献中对国际货物运输的承运人(包括海上货物承运人)规定不完全过失责任制的文献是()。

A.《海牙规则》

B.《维斯比规则》

C.《汉堡规则》

D.中国《海商法》

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第7题
某海上旅客运输合同包含的以下条款中,无效的有:( )。

A.免除承运人对旅客应当承担的法定责任

B.降低法律规定的承运人责任限制

C.对海商法规定的举证责任作出相反的约定

D.限制旅客提出赔偿请求的权利

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第8题
《中国海商法》有关承运人的责任期限的规定与《海牙规则》、《汉堡规则》有何不同?
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第9题
某轮在定期检查时曾抽检船身铁板厚度,由于检验的习惯做法只须抽样探测,而有一处腐蚀75%的铁板处未被觉察,检查完毕,检验人员认为厚度合格,验毕启航。途中该处铁板裂开,海水涌入,使货物湿损。货方认为该船在开航时是不适航的,依《海商法》未尽到承运人的基本责任,承运人对因此而引起的损失应当承担赔偿责任,下列哪些选项是正确的?( )

A.承运人不应承担不适航的责任,因为其已做到谨慎处理使船舶适航了

B.承运人应承担适航的责任,因为适航是《海商法》规定的一项强制义务

C.承运人可以援引免责事项免除其责任

D.本案船舶在开航时客观上是不适航的

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第10题
根据我国《海商法》的规定,在救助作业的过程中,救助方对被救助方的义务不包括下列的哪一个?( )

A.以应有谨慎防止或者减少环境污染损害

B.以应有谨慎进行救助

C.在合理需要的情况下,寻求其他救助方援助

D.作出的牺牲和费用必须是特殊的

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第11题
根据我国《海商法》,当《海商法》的规定与我国参加或者缔结的国际条约规定不同时,适用国际条约的规定,但我国声
明保留的条款除外。( )
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