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[判断题]

非承运人原因不正常航班服务标准:航班在经停地、备降地取消不补,公共关系室视情授权给予旅客200-400元人民币经济补偿,退票旅客补偿不再额外给予补偿()

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第1题
按造成航班不正常的责任性质划分,可分为承运人原因和非承运人原因两类,下列选项不属于“承运人原因”的是()

A.公司计划

B.旅客原因

C.工程机务

D.地面安全事件

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第2题
铂金卡旅客在发生航班不正常时,航延服务标准为两舱服务标准()
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第3题
备降航班停留期间,无论属于何种原因,如需安排旅客食宿,均按照承运人原因免费为旅客提供食宿服务()
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第4题
不正常航班群体性事件,非航司原因、可以根据旅客要求并征得航空公司同意后改签,如产生费用,原则上由航司承担()
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第5题
下列说法正确的是()

A.航班由于机械故障原因延误4小时(含)至8小时(不含),普通舱旅客每人赔付300元

B.航班由于机械故障原因延误8小时(含)以上,头等舱和公务舱旅客每人赔付600元

C.婴儿、儿童旅客与同服务等级舱位成人旅客补偿标准相同

D.补偿应提供现金、代金券(TCV/EV)、里程三种方式,供旅客选择。比率:1元人民币=2元人民币TCV/EV=5公里非定级里程

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第6题
运控中心的签派值班主任除了负责正常航班的执行,还可以在不正常航班问题发生时负责哪些工作?()

A.旅客服务

B.飞机和机组的计划调整

C.货邮行李装机

D.增加航班

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第7题
承运人航班改变机型或航线,取消、中断、推迟或延期,应当考虑旅客的合理需要并采取哪些措施()。

A.为旅客安排有可利用座位的承运人航班

B.征得旅客及有关承运人的同意后,办理签转手续

C.变更客票列明的航程,安排承运人或其他承运人的航班,将旅客运达目的地点或中途分行地点,票价多退少不补

D.如旅客退票,客票按非自愿退票的规定办理。

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第8题
I级值班负责人负责组织区域每日的生产讲评,调查、处置差错和事故,并向职能部门提出奖惩建议。但对不正常航班延误原因的没有最终界定权()
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第9题
以下关于“两会”期间,“两会”代表航班运行保障正确的有()

A.客户服务席应对根据两会代表航班的计划安排进行实时监控。两会代表航班不承运酒醉旅客、罪犯旅客或其他我司认为不适宜乘机的旅客

B.如两会代表航班临时更换飞机,客户服务席应及时通知航食保障单位转移机供品,并通知各代理单位做好保障

C.出现不正常航班影响两会航班时,客户服务席应根据旅客行程,优先为两会重要旅客提供行程变更服务,并提供相应食宿安排,并按照现行不正常航班通报程序通知相关单位

D.客户服务席将每日两会航班准备及前日保障情况通报 AOC 带班主任和当日客舱与地面服务部部门值班员

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第10题
关于不正常班航班多段航班保障,说法正确的是()

A.同一票号,去程航班延误,往返程可一起改,或一起退

B.不同一票号,去程航变了,去程未使用,回程不可以办理非自愿改期

C.同一票号,去程航变了,去程已使用了,回程也可以办理非自愿全退或者非自愿改期

D.不同票号,其中一段航变了,需变动段变为退票状态后,另一段才可以办理非自愿全退

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第11题
由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非公司原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,应当协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理()
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