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[单选题]
二次雷达的设置地点，应根据其特性(进近或航路)，能保证其对所辖区域()均能进行有效的探测。
A.各条航线
B.主要空中定位点
C.各条航线和主要空中定位点
D.全部空中定位点
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A.空管近程一次监视雷达的配置地点，应能保证对机场区域的各个飞行空域和所有空中定位点均能进行有效的探测
B.空管近程一次监视雷达通常与空管二次雷达合装在一起，建在机场内或距机场较近的高低或建筑物上。有时也可以独立安装
C.选择空管近程一次监视雷达设置点时，应使雷达的顶空盲区避开进场着陆航线
D.空管近程一次监视雷达的设置地点，对于其所保障的主要航线，特别是进场着陆航线，不应构成使动目标显示失效的切线航线
A.在雷达管制区域，垂直间隔和水平间隔同时小于规定间隔，且危险指数介于75(含)至90之间
B.平行跑道同时仪表进近时，管制员错误的离场或复飞指令导致其他航空器避让
C.误出、入国境
D.在航空器进入仪表着陆时，未按规定协调相关单位开启或错误关闭进近相关设备，并以此实施管制，造成航空器复飞或中止进近
A.进近管制不得小于6公里，区域管制不得小于10公里
B.在相邻管制区使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于3公里
C.在相邻管制区使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，区域管制不得小于6公里
D.在相邻管制区使用非雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于6公里，区域管制不得小于10公里
A.近坝区岸坡稳定性监测
B.地下洞室稳定性监测
C.坝体地震反应监测
D.水力学监测或其他
A.进近许可;仪表或目视飞行的进近程序
B.使用跑道;高度表拨正值
C.风向、风速值;气象报告的云高低于目视进近最低下降高度，或气象报告能见度小于目视进近最低气象条件的，其云高或能见度值
D.AB和C
