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[判断题]

运营时刻表(列车运行图)是行车组织工作的基础,行车调度员(以下简称行调)应严格按运营时刻表指挥行车()

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第1题
问题12:《列车运行图》是行车组织工作的基础()
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第2题

()是铁路行车组织工作的基础。

A.《行规》

B.《技规》

C.列车运行图

D.列车编组计划

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第3题
列车运行图是行车组织工作的基础,列车运行图以运作命令或行调口头命令的形式发布执行()
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第4题
ATS(Automatic Train Supervision System)是整个城市轨道交通运营的重要部分,它需要ATP和ATO系统的支持,根据时刻表对全线列车的监控,实现进路控制、运行图管理、列车移动监督、运行调整和仿真与培训等功能。()
ATS(Automatic Train Supervision System)是整个城市轨道交通运营的重要部分,它需要ATP和ATO系统的支持,根据时刻表对全线列车的监控,实现进路控制、运行图管理、列车移动监督、运行调整和仿真与培训等功能。()

T.对

F.错

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第5题
列车运行图的编制步骤主要有()。

A.按要求和编制目标确定编图的注意事项并收集编图资料,对有关问题组织调查研究和试验

B.对于修改运行图应总结分析现行列车运行图完成情况和存在的问题,提出改进意见

C.确定全日行车计划,计算所需运用列车数量,并征求调度部门、行车和客运部门、车辆部门的意见,对行车运行方案进行调整

D.根据列车运行方案铺画详细的列车运行图、列车运行时刻表和编制说明,并计算列车运行图的指标和报有关部门审核批准执行

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第6题
行车值班员通过ATS工作站、运营时刻表、电话等方式确认本站站台及前后相邻两站两区间无列车占用,方可同意值班站长进行开关站台门测试()
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第7题
行车调度应严格按()指挥行车,行车有关人员必须服从行车调度指挥,严格执行行车调度命令

A.《司机位置图》

B.《列车时刻表》

C.《列车运行图》

D.《运营日计划》

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第8题
运行试验是按试验或实际运行图组织列车运行,对整体系统在正常和非正常运行条件下的()等进行演练,验证是否具备高速运营条件。

A.行车组织

B.客运服务

C.应该急救援

D.站舍分配

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第9题
列车运行图(时刻表)兑现率=实际开行列数/计划开行列数×100%。()
列车运行图(时刻表)兑现率=实际开行列数/计划开行列数×100%。()

T.对

F.错

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第10题
AM-C模式,列车能够在运行图预先定义的停车站自动停车开启车门、站台门,由()根据时刻表发车时间人工按压关门按钮后关闭车门、站台门。

A.站务员

B.司机

C.行调

D.车辆调

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第11题
列车晚点是指运营列车在某一位置的时刻比照其在时刻表规定的时刻延后的现象。()

列车晚点是指运营列车在某一位置的时刻比照其在时刻表规定的时刻延后的现象。()

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