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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在()。

A.700~900N.m

B.20~150N.m

C.1100~1400N.m

D.250~300N.m

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第1题

CN18号道岔心轨为单肢弹性可以弯结构，()的连接采用间隔铁结构。

A.翼轨跟端

B.心轨

C.导轨

D.护轨

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第2题

《普速铁路线路修理规则》规定，道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨（特种断面翼轨TY1除外)和导轨应选用强度等级不低于（)的在线热处理对称及非对称断面钢轨（43kg／m及以下钢轨道岔除外)。

A.1100MPa

B.1180MPa

C.1200MPa

D.1280MPa

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第3题

可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过转换装置转换，保持两个方向转线连续，消除固定辙叉转线中断的有害窄问，提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。此题为判断题(对，错)。

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第4题

道岔由哪些部件组成（)

A.连接导轨

B.辙叉

C.转辙器

D.护轨

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第5题

普通单开道岔，主要由哪几部分构成（)。

A.转辙器

B.连接导轨

C.辙叉及护轨

D.道床

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第6题

道岔辙叉部分两()工作边相距最小处为辙叉咽喉。

A.护轨

B.翼轨

C.尖轨

D.基本轨

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第7题

下列提高直向过岔速的的措施不正确的是：____。

A. 采用小号码道岔

B. 适当延长翼、护轨的缓冲段，减小冲击角

C. 采用可动心轨或可动翼轨道岔

D. 采用整铸式辙叉

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第8题

在固定辙叉道岔中，从辙叉咽喉到叉心实际尖端之间的轨线中断的距离叫做“()”。

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第9题

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过30mm，深度超过6mm为重伤。（)

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过30mm，深度超过6mm为重伤。()

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第10题

60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造，长心轨与短心轨之间用（）联结。

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