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第2题
部联网中心建立全网运行监测系统，开展全网运行（）
A．监测工作，包括全网收费车道和ETC门架系统的关键设备、运行参数、软件版本、费率版本、通信传输等状态监测通报全网联网收费系统运行情况B．定期C．每日D．每月E．每3小时
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第4题
我省高速公路取消省界收费站建设项目完成的非常出色，按交通部第一批试点要求，为了实现辽吉两省联通测试目标，由运营公司组织实施在全省（）个高速公路省界收费站，建设（）个省界门架，门架设备采用（主备）方式配备
A.4 8
B.5 10
C.6 12
D.10 20
第5题
我国高速公路对货车实行计重收费，主要目的是通过经济手段遏制超限超载和“大吨小标”。但由于计重收费需要停车称重，在一定程度上影响了货车通行效率。将货车计费方式由计重收费调整为按车（轴）型收费，有利于货车使用ETC，实现不停车快捷通行，促进物流业提速增效。根据取消高速公路省界收费站总体工作部署，货车按车（轴）型收费统一从2020年1月1日起实施（）
第6题
ETC收费，电子不停车收费系统（自动缴费系统，ElectronicTollCollectionSystem，简称ETC），是通过“车载电子标签+CPU卡”与ETC专用车道内的微波设备进行通讯，实现车辆不停车缴纳高速公路通行费功能的全自动收费系统。其特点有：快捷、便利、优先、环保、经济、增效（）
第9题
取消省界站收费后，车辆出现丢失卡或损坏卡处理流程，下列描述正确的是（）
A.收费员根据实际车牌、车型和车种，在车道系统发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费
B.如无法从后台系统获取计费信息，根据客户提供的入口站、通行路径等信息，按全网可达最短路径收费
C.丢失卡或确定为人为损坏卡的，收取CPC卡工本费
D.直接按最远程收取通行费
