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[判断题]

待确认脚踏升弓将弓升到位后,可以直接旋动 唤醒\睡眠开关(TAS)将列车唤醒()

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第1题
升弓后、换端后、过分相后执行手比确认呼唤“压缩机闭合好了()
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第2题
将受电弓升起后,用高度尺或者受电弓检测仪测量最大升弓高度,最大升弓高度不小于()。

A.2400mm

B.3400mm

C.4400mm

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第3题
途中遇自动过分相失效时如何应急处理()

A.须在断电标前,司机采取人工断开主断路器的方式

B.过分相前遇主断无法断开时,司机须立即降弓,确认网压下降,待机车头部越过分相合电标后升弓

C.立即拍打紧停

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第4题
高压试验升弓前必须确认车内各电器室无人,门联锁打开()
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第5题
电力机车升弓做高压试验前,必须确认各高压室和地沟内无人后方可进展高压试验升、降弓,必须按规定鸣笛和呼唤应答后方可进展,以保证人身安全。()
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第6题
临时降弓通过接触网故障地点后机车降弓滑行()后如见不到升弓信号,可自行升弓继续运行,并通知列车调度员。

A.200m

B.300m

C.400m

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第7题
受电弓电感式降弓位置指示器可以监控受电弓处于升弓位还是降弓位。()
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第8题
两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行,但()采用前车升后弓、后车升前弓的模式。
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第9题
下面关于标动升弓说法正确的是()

A.操作司机台受电弓拨键开关至升弓位

B.通过【升降弓】界面的升弓保持继电器填充状态判断受电弓是否满足闭合条件

C.TMCS默认控制后弓,当受电弓切除或者真空断路器切除时,TMCS控制改升前弓,无需手动操作

D.TMCS默认控制前弓,当受电弓切除或者真空断路器切除时,TMCS控制改升前弓,无需手动操作

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第10题
电力机车乘务员在雾霾等恶劣天气下操纵机车规定:升受电弓前,要使用车顶绝缘检测装置检测车顶绝缘状态,或者检查机车控制电压,确认车顶绝缘状态良好()
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第11题
写出SS3B机车受电弓升弓的控制气路。
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