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第2题
轨道交通线网构架不同层次的研究要素中“点”的分析即整体形态控制，拟定轨道交通线网基本构架。()
轨道交通线网构架不同层次的研究要素中“点”的分析即整体形态控制，拟定轨道交通线网基本构架。（)
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A.错误
B.正确
第3题
轨道交通线网评价是城市轨道交通线网规划的关键环节，它贯穿于线网方案构架设计及评优决策的始终。()
轨道交通线网评价是城市轨道交通线网规划的关键环节，它贯穿于线网方案构架设计及评优决策的始终。（)
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A.错误
B.正确
第4题
轨道交通线网规划包括线网规模确定、线网构架方案选择和方案评估等，线网规划是城市轨道交通线路设计和建设的基础。()
轨道交通线网规划包括线网规模确定、线网构架方案选择和方案评估等，线网规划是城市轨道交通线路设计和建设的基础。（)
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A.错误
B.正确
第5题
在如图3－7所示的电力系统中，发电厂A的容量为300MVA，电抗x=0。3；装设在变电所B的115kV母线侧断路器
在如图3-7所示的电力系统中，发电厂A的容量为300MVA，电抗x=0。3；装设在变电所B的115kV母线侧断路器QF的额定切断容量为2000MVA；线路L一1的长度为10km；L一2为20km；各条线路的电抗均为每回0．4Ω／km。试计算在f点发生三相短路时的起始次暂态电流。
第10题
关于对网络计划优化说法不正确的一项是（)
A.工期优化是压缩计算工期以达到要求工期目标，或在一定约束条件下使工期最短的过程
B.工期优化一般通过压缩关键工作的持续时间来达到优化目标
C.在优化过程中，可以将关键工作压缩成非关键工作
D.在优化工程中，出现多条关键线路，必须将各条关键线路持续时间压缩同一数值
第11题
城市轨道交通系统线网中的线路按照功能可分为客流追随型和规划引导型。规划引导型解决目前交通紧迫问题，符合现状最大客流。()
城市轨道交通系统线网中的线路按照功能可分为客流追随型和规划引导型。规划引导型解决目前交通紧迫问题，符合现状最大客流。（)
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A.错误
B.正确
