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[主观题]

工作类型属重级的桅杆,其动载系数K1取()。

A、1.0

B、1.1

C、1.2

D、1.3

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第1题
桅杆的工作类型多数属轻级,故动载系数K1值常取()

A.1.0

B.1.1

C.1.3

D.1.5

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第2题
桥式起重机的工作类型有轻级、中级、重级和特重级四种。()
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第3题
滑车设计的安全系数包括:()

A.动载系数

B.工艺系数

C.结构系数

D.材料系数

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第4题
关于车载对路面的动力作用,下述说法不正确的是()

A.车辆动载大小呈正态分布

B.动载变差系数与车速、平整度、车辆减震性能有关

C.路面受荷时间短

D.柔性路面设计中不考虑动载系数

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第5题
多高层建筑中的楼面活荷载,不可能同时满布在所有楼面上,规范规定,对于住宅、宿舍、旅馆、办公楼、医院病房、托儿所等的楼面梁,当负荷面积大于25平方米时,设计时可考虑楼面活载折减,折减系数取为()。

A.0.7

B.0.8

C.0.9

D.1.0

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第6题
钢质直梯通常用于()

A.海水舱

B. 淡水舱

C. 空舱

D. 桅杆

E. 压载水舱

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第7题
桅杆受力不均衡系数可以用来度量扳起塔类设备时人字桅杆或吊装系统的稳定程度。()
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第8题
当工作电源因故障自动跳闸后,自动迅速地将备用电源投入的一种自动装置称为()。

A.自动重合闸装置

B.备用电源自动投入装置

C.低频减载装置

D.低压减载装置

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第9题
使用多根桅杆吊装大型网架时,应对缆风绳施加较大的初拉力,其数值可取在网架吊装过程中缆风绳最大工作拉力的()。

A、3%~5%

B、30%~50%

C、60%~80%

D、80%~90%

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第10题
永久荷载的分项系数,根据其效应对结构不利和有利分别取为1.2(1.35)和1.0,可变荷载的分项系数一般取为1.4。()
永久荷载的分项系数,根据其效应对结构不利和有利分别取为1.2(1.35)和1.0,可变荷载的分项系数一般取为1.4。()

A.正确

B.错误

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第11题
在齿轮传动的计算载荷中,电动机载荷状态是轻微冲击的,其使用系数取为()。

A.1.00

B.1.25

C.1.50

D.1.75

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