首页 > 交通运输> 城市轨道交通客流分析

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[主观题]

目前，对交通流理论的定义不尽相同，但归纳各种定义的主要思想，可以给交通流理论下这样一个定义：交通流理论是

研究在一定环境下交通流随时间和空间变化规律的模型和方法体系。根据上述定义，交通流理论涉及的范围非常广泛，其研究内容很难一言以蔽之。根据美国的《交通流理论专著》(1975年版)，交通流理论研究内容可分成哪几部分？

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第1题

今有A、B、C、D、E 5个植物雄性不育系，经检查花粉知道，除E无花粉且无保持系外，另4个均有花粉但花粉败育；令A、B、C

、D各自与其恢复系杂交，结果各杂种植株的育性表现不一样。A和B的全部散粉，且花粉全可育，但经与各自的不育系回交，A的回交群体呈现1:3的育与不育株的分离，B的为1:1的分离；C全部散粉但花粉呈现半不育；D的也散粉，但自交后的结实率个体间不尽相同。试分析各不育系类型及涉及几对核基因。

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第2题

关于外层空间划界的理论很多，但大体上可归纳为空间论和______。

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第3题

对物流系统污染进行控制具体体现在（)。

A.发生源规制

B.交通量规制

C.交通流规制

D.后期规制

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第4题

为什么经济地域内部会形成闭合的交通流？

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第5题

决策是工作和生活中经常要进行的活动，但人们对其含义的理解不尽相同，你认为以下哪种理解较为完整？（)

A.出主意

B.拿主意

C.评价各种主意

D.既出主意又拿主意

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第6题

交通流随时间分布，通常认为符合概率论中的“正态分布”。()

交通流随时间分布，通常认为符合概率论中的“正态分布”。（)

A.错误

B.正确

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第7题

如下图所示假设两站之间车流连续，且为单向的路段，没有交通流的产生与离开（即该路段上没有交通流的产生或离

如下图所示假设两站之间车流连续，且为单向的路段，没有交通流的产生与离开(即该路段上没有交通流的产生或离去)，试根据题中所给图形分析以下问题：

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第8题

在连续交通流模型中，考察在[t，t+△t]内公路段[x，x+△x]的流量q（x，t)和密度ρ（x，t)的变化，直接导出交通流方程（5

在连续交通流模型中，考察在[t，t+△t]内公路段[x，x+△x]的流量q(x，t)和密度ρ(x，t)的变化，直接导出交通流方程(5)．

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第9题

速度、交通量和交通密度，是表征非稳态交通流特性的三个基本要素。()

速度、交通量和交通密度，是表征非稳态交通流特性的三个基本要素。（)

A.错误

B.正确

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第10题

区域交通运输系统承担的交通流包括（)

A.资金流

B.国际流

C.区际流

D.区内流

E.中转流

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第11题

交通流随着时间得分布，通常认为符合概率论中的()。

A.正态分布

B.二项分布

C.泊松分布

D.反符号分布

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