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[单选题]

对在用桥梁承载能力进行检算评定,对于交通繁忙或重载车辆较多的桥梁,可根据实际运营荷载状况,通过活载影响修正系数ξq对____进行修正计算

A.结构的刚度

B.结构的稳定性

C.设计汽车荷载效应

D.结构抗力效应

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第1题
沥青路面随着使用时间的延续,其使用性能和承载能力不断降低,超过设计使用年限后便不能满足正常行车交通要求,而需补强或改建。路面补强设计工作包括现有()。

A.路面补强厚度计算

B.路面结构状况调查

C.路面弯沉评定

D.路面弯拉评定

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第2题
桥梁承载结构采用移动模架逐孔施工,其主要特点有()。

A.不影响通航和桥下交通

B.模架可多次周转使用

C.施工准备和操作比较简单

D.机械化、自动化程度高

E.可上下平行作业,缩短工期

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第3题
关于盆式橡胶支座特点的说法,正确的是()。

A.具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活、使用寿命长

B.盆式橡胶支座与同类的其他型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有重量轻、结构紧凑、构造简单、建筑高度低、加工方便、节省钢材、降低造价等优点

C.是适宜于大跨径桥梁使用的较理想的支座

D.具有承载能力大、允许支座位移量大等特点,适用于铁路、公路桥梁及其他构筑物

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第4题
使用平极拖车运输大型设备与构件时要对运输路线全程检查,确认沿途()道路路面、电缆沟等的保护措施,道路的拐弯半径、坡度以及道路周围障碍物能否满足运输件的外形尺寸要求等。

A.桥梁的承载能力

B.人流量

C.地下管沟

D.商店

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第5题
急诊科腕带采用红、黄、绿、黑四种色对患者进行检伤分类,意义分别为: ()

A.黑色代表死亡;

B.红色代表轻伤;

C.绿色代表轻伤;

D.红色代表重伤;

E.黄色代表中度。

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第6题
对于砌体受压构件,随着荷载偏心距的增加,砌体边缘极限压应变增大,其极限承载能力也相应增大。()
对于砌体受压构件,随着荷载偏心距的增加,砌体边缘极限压应变增大,其极限承载能力也相应增大。()

A、正确

B、错误

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第7题
钢丝绳是起重机上应用最广泛的绕性构件,其优点为(),承载能力大,对于冲击载荷的承受能力强。

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第8题
合计拣货作业前,应累计订单中每一商品项目的总量,再按这一总量进行检取的方式为()分批。

A.定时

B.智慧型

C.固定订单量

D.总合计量

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第9题
预应力混凝土连续梁桥与预应力混凝土T形刚构桥相比的优势有()。
A.连续梁桥下部结构的受力和构造较简单,能节省材料

B.具有变形和缓、伸缩率小、刚度大、行车平稳、承载能力大、养护简便

C.有效避免混凝土开裂,特别是处于负弯矩区的桥面板的开裂

D.尤其是悬臂施工法、顶推法、逐跨施工法在连续梁桥中的应用,这种充分应用预应力技术的优点使施工设备机械化,生产工厂化,从而提高了施工质量,降低了施工费用,所以在桥梁建筑中得到了越来越多的应用。

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第10题
为保证模板结构的承载能力,防止在一定条件下出现脆性破坏,应根据模板体系的重要性、荷载特征、连接方法等不同情况,选用适合的钢材型号和材性,且宜采用()钢和Q345钢。对于模板的支架材料宜优先选用钢材。

A、Q195

B、Q215

C、Q235

D、Q255

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第11题
网状配筋砖砌体的受压承载能力大于同条件下的无筋砖砌体()。
网状配筋砖砌体的受压承载能力大于同条件下的无筋砖砌体()。

A、对

B、错

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