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[主观题]

在机电一体化系统的驱动装置中,位于前向通道闭环之后的环节,其误差的低频分量对输出精度基本

无影响。()

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第1题
机电一体化中使用使用较多的驱动系统是()。A电气驱动系统B液压驱动系统C气压驱动系统D机械驱动

机电一体化中使用使用较多的驱动系统是()。

A电气驱动系统

B液压驱动系统

C气压驱动系统

D机械驱动系统

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第2题
机电一体化是在机械的主功能上引进微电子技术,并将机械装置与电子装置用相关软件有机结合而构成的系统的总称。()
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第3题
()是在机械的主功能、动力功能、信息功能和控制功能上引用微电子技术,并将机械装置与电子装置用相关软件有机结合而构成系统的总称。

A.机电一体化

B.机械制造

C.电子科技

D.以上选项都不对

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第4题
机电一体化是在机械的主功能、动力功能、信息功能和控制功能上引用微电子技术,并将()用相关软件有机结合而构成系统的总称。

A.机械装置与电子装置

B.机械装置与能源装置

C.电子装置与能源装置

D.以上选项都不对

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第5题
机电一体化系统设计的考虑方法通常有:机电互补法、结合(融合)法和组合法。()
机电一体化系统设计的考虑方法通常有:机电互补法、结合(融合)法和组合法。()

A.正确

B.错误

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第6题
闭环控制的驱动装置中,齿轮减速器位于前向通道,所以它的()。

A.传动误差不影响输出精度,但回程误差影响输出精度

B.回程误差不影响输出精度,但传动误差影响输出精度

C.传动误差和回程误差都会影响输出精度

D.传动误差和回程误差都不会影响输出精度

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第7题
闭环控制的驱动装置中,齿轮减速器位于前向通道闭环之内,所以它的()。

A.传动误差不影响输出精度,但回程误差影响输出精度。

B.回程误差不影响输出精度,但传动误差影响输出精度。

C.传动误差和回程误差都会影响输出精度。

D.传动误差和回程误差都不会影响输出精度。

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第8题
执行元件是处于机电一体化系统的机械运行机构与微电子控制装置的接点(联接)部位的能量转换元件

执行元件是处于机电一体化系统的机械运行机构与微电子控制装置的接点(联接)部位的能量转换元件。()

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第9题
动力元件是处于机电一体化系统的机械运行机构与微电子控制装置的接点(联接)部位的能量转换元件。()
动力元件是处于机电一体化系统的机械运行机构与微电子控制装置的接点(联接)部位的能量转换元件。()

A.正确

B.错误

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第10题
在机电一体化系统中微电子技术不能脱离机械系统独立发挥作用。()
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第11题
在机电一体化系统中,常用()来抑制由交流电网侵入的高频干扰。

A.高通滤波器

B.隔离

C.屏蔽

D.低通滤波器

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