A.合理的纵横坡度及弯道设计,保证汽车行驶的稳定性和安全性
B.足够的视距和路面宽度,合理设置平竖曲线、减少道路交叉以保证行车通畅
C.合理的线形组合,合适的曲线半径及线形与景观的协调,保证行车的舒适,同时也是车速的保证
D.以上答案均正确
A.必须遵守规定的最高速度
B.必须遵守规定的最低速度
C.必须同时遵守规定的最高速度和最低速度
D.有限制最高速度的规定,没有限制最低速度的规定
己知汽车在行驶过程中排放的废气中的主要成分有CO、NOx和THC。某研究机构经过长期的试验得出小型车在不同速度下的CO排放因子表,见下表。
车速与CO的排放关系表 | ||||||||
车速(km/h) | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
CO(g/km/辆) | 37.5 | 32.1 | 27.5 | 21 | 17.2 | 12 | 6.8 | 100 |
现在该机构的试验场上有20辆小型车同时以75km/h的车速行驶3h。试问:
A.注意2车道上的货车的行驶状态,同时为实现安全的变更车道而减缓车速
B.缩小与前车的间距,告之其本车的位置
C.因为处在前车的视野范围内,因此闪烁前车灯使其无法变更车道
D.鸣喇叭以要求其迅速变更车道
E.确保充分的空间和距离,为货车变更车道做好准备