关于国际航空货物运输，下列选项哪些是正确的？( )

ABD实践中，国际航空货物运输没有特定的正式的合同形式，通常以承运人出具的航空运单为合同凭证。目前，国际问调整航空货物运输的国际公约主要有1929年《统一国际航空运输某些规则的公约》(简称《华沙公约》)、1955年《修改1929年10月12日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约的议定书》(简称《海牙议定书》)、1961年《统一非缔约承运人所办国际航空运输某些规则以补充华沙公约的公约》(简称《瓜达拉哈拉公约》)。其中《华沙公约》影响最大，它不但统一了国际航空货物运输中合同的形式、托运人的权利与义务、承运人的权利与义务、承运人的责任限制、索赔通知、诉讼时效等方面的规则，也成为各国制定国内法的根据。《华沙公约》规定：航空运输期间包括货物在承运人保管下的整个期间，不论在航空站内、在航空器上或在航空站外降停的任何地点。航空运输期间不包括在航空站以外的任何陆运、海运或者河运,但是如果该项运输是为了履行航空运输合同而进行的装载、交货或者转运空运货物的运输，如发生损失，也应当视为是在航空运输期间发生的，除非有相反的证据，承运人也应对该损失负责。