A.排气门开始排气时的位置
B.曲轴的曲柄与连杆在一条线上时的位置
C.活塞在气缸内,其顶部离曲轴中心线最小距离时的位置
D.活塞在气缸内,其顶部离曲轴中心线最大距离时的位置
A.以活塞在上、下止点为基准的进、排气门开始开启和关闭终了的时刻,用凸轮轴的转角来表示,称为配气相位。
B.以活塞在上、下止点为基准的进、排气门开始开启和关闭终了的时刻,用曲轴的转角来表示,称为配气相位。
C.以活塞在上、下止点为基准的进气门开始开启和关闭终了的时刻,用凸轮轴的转角来表示,称为配气相位。
D.以活塞在上、下止点为基准的排气门开始开启和关闭终了的时刻,用曲轴的转角来表示,称为配气相位。
A.采用左右对冲式挑流消能时,坝身两侧泄水建筑物出口射流的交汇线在设计流量下宜与下游河流中心线基本重合。在各级流量下挑流水舌的挑距和冲坑深度、位置等应通过模型试验确定。对冲消能设计时宜提出闸门启闭方案
B.采用上下对冲式挑流消能时,对高低坎的相对位置、布置型式以及对冲后的挑距和冲坑深度等,应通过水工模型试验确定
C.对于安全挑距,宜根据最大冲坑深度和河床基岩节理、裂隙以及层面等软弱构造面发育情况,以不影响坝趾基岩及岸坡稳定为原则研究确定。冲坑上游侧影响范围与地质条件密切相关,可按3倍冲坑深度估算。水舌入水宽度的选定,应不影响冲坑两侧岸坡及有关建筑物的稳定,否则应采取安全措施
D.按挑流设计的坝顶泄流,在坝顶水头较低时,有可能转变为跌流,应分析研究由此引发的不良后果,并采取适当的工程措施