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[判断题]

高速铁路设备保养工作原则上在天窗点外进行,对于变配电所及电源线路、栅栏外的电力设备(通信、信号箱变的高压除外)可在保证行车安全的前提下天窗点内进行()

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第1题
在道床坡脚以外栅栏以内的支柱基坑开挖等不影响设备正常运行的作业可在天窗点外利用列车间隔时间进行。()
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第2题
高速铁路电力设备夜间巡视:“天窗”时间内巡视应为停电巡视,可与接触式检测、日常保养等同时进行。每()不少于1次。夜间巡视应采用步巡。

A.月

B.季

C.半年

D.年

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第3题
以下关于TVDS探测站设备系统上道作业说法正确的是()。

A.必须是在天窗点进行,点外禁止作业。

B.作业前必须安排驻站防护一名和现场防护一名。

C.上道防护人员必须穿戴铁路统一制服。

D.必须一人上道作业。

E.以上都不对

F.以上都不对

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第4题
高速铁路接触网不得进行V形天窗作业。(职工)(应知应会-《高速铁路接触网安全工作规则》第九条)()
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第5题
进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业,一般应在上、下行线路同时停电及封锁的垂直天窗内进行。(职工)(应知应会-《高速铁路接触网安全工作规则》第九条)()
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第6题
春季、秋季安全设备大检查要与天窗修、设备专项整治、全年大中修安排相结合,杜绝天窗点外作业,防止“只检不修、一报了之()
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第7题
以下哪些是与设备相关联的工作执行中需检查的()

A.检查公共设施有无因维护不到位致使安全隐患的现象

B.检查客服在巡查现场中有无关注和发现安全问题点

C.检查物防设施有无养护不到位的现象

D.检查技防设施有无按计划要求进行维护保养

E.检查技术人员在现场作业时有无对异常人员进行关注并携带对讲机及时与控制中心联系

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第8题
同杆合架的电力线路检修时,需做到()。

A.与接触网同杆合架的电力线路检修时,必须在"天窗"点内进行

B.高低压线路同杆合架时,严禁低压线路不停电进行高压线路检修

C.与接触网同杆合架的电力线路检修时,可以在"天窗"点外进行

D.高低压线路同杆合架时,可以低压线路不停电进行高压线路检修

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第9题
天窗点外维修作业,作业前应在车站《行车设备检查登记簿》内登记,车站值班员签认,应按规定设置驻站联络员、现场防护员,联系中断时必须停止作业。()
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第10题
高铁施工、维修及上道检查作业必须在天窗点内进行,天窗时段外不得进入封闭栅栏内,临时故障抢修时可进入封闭栅栏内()

A.正确

B.错误

C.错

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第11题
实行“天窗”修后,列车进路的信号设备原则上不再零星要点检修。()
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