目前,我国的进口索赔工作,属于船方和保险公司责任的一般由货运人代理或运输公司代办。()
目前,我国的进口索赔工作,属于船方和保险公司责任的一般由货运人代理或运输公司代办。( )
目前,我国的进口索赔工作,属于船方和保险公司责任的一般由货运人代理或运输公司代办。( )
A.错误
B.正确
一、要求
1.作成有关分录(税及支付从略),并列示金额计算,求出毛利。
2.如当初投保WA险,相应保费率为0.25%,试问对毛利及净利有何影响?
二、资料我国A公司与古巴C公司在200×年2月1日签约进口1000吨糖,每吨价USD 200FOB哈瓦那,约定4月1日前交货。A公司委托外运公司承运,运费USD 10000到付,在海运途中4月20日船遇台风,船长作出决定,投弃部分货物,保证安全,投弃货值计USD 100000。该批糖价值约合投弃货及船只总值的5%。此外,在台风阶段,海浪进舱,100吨糖包浸水,估计剩余处理残值USD 1000。
4月1日该批进口糖起运时,按发票值110%投保,FPA险,费率0.15%,又糖属于指名货物,应加0.5%附加费。5月1日船到目的港,A公司即向保险公司申报险情损失索赔,并支付了共同海损摊额。保险公司当即进行勘查。5月3日A公司提货。5月7日A公司尽早向最终客户交货900吨,按RMB2500/吨进行结算。
4月1日起汇率无变动,为USD 1=RMB 8.3。
A.卖方、保险公司、船方
B.船方、保险公司、卖方
C.保险公司、船方、卖方
D.卖方、船方、保险公司
进口业务中,在由我方派船接货的情况下,应明确溢短装由()。
A.船方决定
B.卖方决定
C.买方决定
D.海关决定
A.错误
B.正确
A.对
B.错
A.甲船先到达港口,应适用甲船船旗国法律
B.乙船是被告,应适用乙船船旗国法律
C.应适用我国法律
D.应适用有关船舶碰撞的国际公约