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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

船体发生扭转变形的时机是________。Ⅰ.船舶斜浪航行时;Ⅱ.中拱、中垂时;Ⅲ.首尾装载对中心线左右不对称时;Ⅳ.空船航行时。

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

B.Ⅱ，Ⅲ

C.Ⅰ，Ⅲ

D.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

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更多“船体发生扭转变形的时机是________。Ⅰ.船舶斜浪航行时…”相关的问题

第1题

为保证船体固有的强度，最大限度地减轻中拱、中垂及扭转变形，必须注意________。Ⅰ.对船体加强部位要加强保养;Ⅱ.按舱容比合理配载，保证左右对称受力;Ⅲ.在大风浪中航行时，应注意控制船速，以减少波浪的冲击;Ⅳ.大风浪中航行时，还应注意调整纵向摇摆。

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ

B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ

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第2题

为保证船体固有的强度，最大限度地减少中拱、中垂及扭转变形，必须注意________。①对船体加强部位要加强保养;②按照舱容比合理配载，保证左右对称受力;③在大风浪中航行时，应注意控制船速，以减少波浪的冲击;④大风浪中航行时，还应注意调整纵向摇摆。

A.①②③

B.②③④

C.①②③④

D.①③④

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第3题

扭转变形的变形特点是各截面绕杆轴发生相对转动。()

扭转变形的变形特点是各截面绕杆轴发生相对转动。（)

A、错误

B、正确

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第4题

扭转的变形特点：杆件的各任意两个横截面都发生绕轴线的绝对转动。()

扭转的变形特点：杆件的各任意两个横截面都发生绕轴线的绝对转动。（)

A.错误

B.正确

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第5题

普通船体的扭转可用薄壁闭断面杆件的扭转理论来处理。()

普通船体的扭转可用薄壁闭断面杆件的扭转理论来处理。（)

A.错误

B.正确

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第6题

下面哪个是延性的概念？（)

A.破坏时的变形/屈服时的变形

B.平台着底状态的抗风浪倾覆的能力

C.单位长度扭角

D.船体承受过载的能力

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第7题

目前，海船上操舵装置多采用电力控制，其优点是（)。①便于遥控并具有较大的应用前景;②不受船体变形及环境温度的影响;③工作可靠，维修管理方便。

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

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第8题

杆件变形的基本形式是：轴向拉伸、压缩、扭转、弯曲。()

杆件变形的基本形式是：轴向拉伸、压缩、扭转、弯曲。（)

A.正确

B.错误

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第9题

卷扬机的卷筒轴在工作时主要产生扭转变形。（)

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第10题

雨篷过梁是（)的组合变形。

A.轴心拉压

B.扭转

C.平面弯曲

D.轴心压缩

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第11题

柱子受荷载F的作用，F的作用线不与柱子轴线重合，则柱子是（)组合变形。

A.压缩与弯曲

B.拉伸与弯曲

C.压缩与扭转

D.弯曲与扭转

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