材料一:汽车生产在一九一四到一九二九年十五年内有很大的发展,实际上,汽车工业增长的伟大时代是
德斯计算机公司经营的一家工厂(以下统称德斯计算机工厂),它生产个人电脑。工厂的一车间是为经过本车间的每台电脑插入一个3.5英寸的磁盘驱动器。
一车间有两条生产线,每条生产线每年要加工多达10000台的电脑。每条生产线的生产工人都由一个生产线经理监督,经理每年的薪金是24000美元。当产量在10000单位内时,仅需要一位经理;当产量在10001单位到20000单位之间时,则需要两位经理。工厂在不同的生产量水平时的监督成本见表1。
表1不同生产量水平下的监督成本 | ||
监督成本(美元) | 生产电脑数量(台) | 单位成本(美元/台) |
24000 24000 24ooo 48ooo 48000 48000 | 4000 8000 10000 12000 16000 20000 | 6.00 3.00 2.40 4.00 3.00 2.40 |
另外,德斯计算机工厂的成本还包括3.5英寸磁盘驱动器的材料成本。这里的材料成本是直接材料的成本——磁盘驱动器。每一台电脑要求一个价值30美元的3.5英寸磁盘驱动器。不同生产量水平下的磁盘驱动器成本见表2。
表2不同生产量水平下的磁盘驱动器成本 | ||
磁盘驱动器成本(美元) | 生产电脑数量(台) | 单位成本(美元/台) |
120000 240000 360ooo 480000 600000 | 4000 8000 12000 16000 20000 | 30 30 30 30 30 |
A.又称为“十翼”
B.战国后期到秦汉之际的一些儒家学者解释和阐发《易经》的作品汇集
C.包括《彖传》上下、《象传》上下、《文言》、《系辞传》上下,《说卦传》、《序卦传》、《杂卦传》
D.《易传》在总结前人阴阳学说的基础上,第一次提出了“一阴一阳之谓道”的原则
根据材料和所学知识分析殖民扩张在美、非洲的表现。
A.某酒类厂家与某娱乐场所达成协议,此娱乐场所只能销售这个品牌的酒
B.某高档豪华汽车的生产厂商只对指定的4S店单一配送零部件
C.某市十多家火锅店贴出告示,统一收取10元锅底费
D.家具行业两大厂商合作,共同推出新款产品
A.这种做法违背记忆的规律,也是行之无效的
B.学生识记的效果和识记材料的性质和数量有关,在一定的时间不宜过多,否则,易引起学生过度的疲劳,降低记忆的效果
C.这一做法容易使学生丧失学习兴趣和记忆的信心和主动性
D.这一做法有效地运用了关于过度学习的记忆规律,能巩固学生的记忆
瑞典的沃尔沃汽车集团曾有这样的苦恼,由于生产与物流之间的环节不畅,因此出现了多年库存积压的现象。近年来,由于引入信息化管理手段,建立了一个全新的信息化物流管理系统,沃尔沃将过去的“缺陷”变成了“特长”。
在新物流构架的建造过程中,沃尔沃汽车集团体现了“说得不多,听得多,做得更多”的特点,他们在专心致志地倾听物流专家高谈阔论之余,潜心研究本集团的汽车生产和销售全过程,竭尽全力把物流专家提出的精辟理论和研究结论,按照自己的计划付诸物流实践中。
经过认真的市场调查和专家咨询以后,沃尔沃汽车集团下属的沃尔沃物流公司拨出巨额投资,推出了专门为出口物流提供合作物流操作的全新物流电子信息系统,把汽车制造、零售商、汽车部件生产商、承包商、托运人、承运人和运输公司全部联结在一起。这套系统于2001年初正式引进,同年10月份在沃尔沃集团全面推广。这一招非常精明,因为沃尔沃物流公司看到,汽车全球物流运作过程中大量的原材料、半成品、零部件和产成品均承受着沉重的费用负担,大幅度降低成本是当务之急。同时客户对汽车物流提出越来越高的标准,迫切要求供应商随时提供有关订货情况和所需货物的实时信息。解决这些问题的关键因素,在于提供实物分销或者供应运作的信息,还有就是传递这种信息的能力。
目前全球物流管理信息正在替代实物资源,成为物流经济活动的重要资源。世界上的著名汽车生产厂商越来越重视数据处理、信息系统,并开始积极地在通信基础设施上进行投资。沃尔沃物流公司看到了这个趋势。
沃尔沃物流公司的配送应用信息系统A4D是一种全新的、覆盖面非常广泛的出口物流信息系统网站,从汽车生产流水线车间到交货地点,出口链上的所有部门和外商合伙人都能访问该网站的电子商贸平台,确保供应链的透明度。这套配送技术应用信息网络系统,是沃尔沃集团自己设计开发的。沃尔沃物流公司发现,用于汽车内销的软件在外面市场上容易找到,而专门用于汽车外销的电子信息系统软件则找不到,他们曾经试过与汽车外销物流要求类似的外销行业的网络软件,以及更加先进的自动化行业应用的信息系统软件,但是效果都不够理想,最后只好自己设计研制。
汽车的订货与供货是一个庞大的物流过程,提供一个从头到尾与客户保持紧密联系的解决方案,是提高物流效率的必要手段。
通过A4D信息系统和数字交换系统,沃尔沃物流公司不仅要与新老客户保持密切的联系,而且还要提供沃尔沃汽车从订货到交货的一条龙服务。在通常情况下,一些大型的汽车制造厂商会专门设立负责听取消费者投诉和提供售后服务的客户服务部,或者信息技术部门,但是沃尔沃汽车集团自从推出A4D信息网络和数字交换系统以后,所有的售后服务和消费者投诉的受理全部由网络信息系统解决,因为沃尔沃物流公司配送中心的总经理就是负责网络电子商贸应用系统的兼职总经理,消费者的投诉信息一到他的手里,他有权立即着手处理,从而让消费者得到最快的回应。
沃尔沃物流公司目前使用的A4D电子信息系统的商贸平台,是全球汽车制造行业中的第一台。该电子信息系统的性能主要包括:(1)确保向消费者提供精确的交货信息;(2)缩短汽车从订货到交货的时间;(3)为客户提供灵活、优先和便捷的交易操作;(4)能够同时进行沃尔沃品牌以及其他汽车品牌的交易;(5)降低管理成本、产品库存量和经营成本;(6)明确显示产品的详细情况,包括开始生产、完成生产和从订货到交货的时间、物流配送操作和周边成本以及交货时汽车的质量;(7)及时参与新产品的物流规划。例如,当沃尔沃汽车生产厂商设计出一种全新型号的沃尔沃汽车车身产品时,沃尔沃物流公司立即着手为这一新型沃尔沃汽车提前安排物流操作计划和运输规格。这方面的工作全部由沃尔沃物流公司完成。现在汽车消费者的主要注意点已经不在交货时间上,而是落在交货质量和汽车的销售成本上,对于汽车产品进行全程监视的A4D电子信息系统,可以有效地解决这个问题。
通过电子数字交换或者通过A4D系统互联网,可以对每辆汽车进行跟踪和监督,取得有关数据。这一套系统可以实际应用到客户订货合同中规定的每一项细节,把生产厂商提供的产品、客户的订货和市场销售系统有机地结合起来,使得汽车零售商能够通过A4D系统互联网络,清楚地了解新型汽车产品的信息。
与此同时,沃尔沃汽车集团的配送系统随时向承运人和其他有关运输公司提供信息。每当汽车零售商把客户的订单输入信息系统后,A4D网络系统立即开始计算出“交货许诺”,根据这个“许诺”,有关汽车从生产、装配、包装、运输一直到交货的每一步都可以安排好。沃尔沃汽车集团在A4D信息系统中设立的“前期程序”,把订单上每一辆汽车从生产点到交货点的路线都编制成信息,再把信息发给零售商或者销售商。如果有必要,该信息系统会自动调整交货时间。总而言之,沃尔沃汽车物流公司通过网络与多家承运人保持密切的联系,具有多种运输方式可供选择,有足够的能力优化组织交货。
由于现在沃尔沃汽车集团基本上都由网络信息系统指导,以产定销,生产的汽车数量、型号、内部装饰、配件,过去曾有过的库存积压的现象已经不复存在。
在过去的几年中,沃尔沃物流公司在联合承包和提供物流等方面积极发展与其他汽车生产厂商的合作,如美国的福特汽车公司,日本的陆虎(兰德罗孚)汽车公司,法国雷诺汽车公司和美国的麦克货车有限公司。但是沃尔沃物流公司本身并不拥有对外运输的承运工具,所有的对外运输车辆全部是租用的。因此,沃尔沃物流公司必须通过签订协议和合同,与远洋承运人的货运代理和其他运输公司的物流部门和运输部门保持密切的业务联系,随时通过他们提供运输服务,把出厂的沃尔沃汽车送到每一个汽车销售点。信息化的物流管理系统,无疑为沃尔沃良好监控与合作伙伴的业务联系提供了良好的基础。
结合案例,请回答以下问题: