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第2题
A.预料到迎面而来的车可能会越过中央线，所以要认真观察前方
B.车辆在离心力的作用下可能脱离车道，所以要提前减缓车速
C.为了预防驻波现象，加快速度
D.为防备离心力的作用，在车道的边缘地带行驶
E.为防备跟在后面的车辆超车，认真注意后方
第4题
A.因为本车紧急停车时，跟在后面的车辆可能追尾，所以缓慢减速的同时，在停止线前停车
B.因为有与货车相撞的危险，所以完成左转弯后马上直行
C.因为无法确认货车后方的情况，所以临时停车并确认安全之后再继续行驶
D.货车正在左转弯，因为可能会有与跟在后方的车辆追尾的危险，所以在反方向车道附近行驶
E.因为跟在后方的车辆有追尾的危险，所以加快速度在道路边缘地带继续行驶
第5题
下列关于粘贴钢板加固法的正截面受弯承载力计算的说法中，正确的是()。
下列关于粘贴钢板加固法的正截面受弯承载力计算的说法中，正确的是（)。
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A、钢板的强度折减系数与加固前钢板粘贴位置的应变有关
B、加固前后构件的界限相对受压区高度相同
C、钢板的滞后应变与原构件的纵向受力钢筋的配筋率有关
D、采用侧面粘贴的方法代替底面粘贴时，侧面粘贴区应控制在距受拉区边缘1/4梁高范围内
E、钢板可在其材料充分利用截面处切断
第6题
下列关于粘贴纤维复合材加固法的正截面受弯承载力计算的说法中，正确的是()。
下列关于粘贴纤维复合材加固法的正截面受弯承载力计算的说法中，正确的是（)。
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A、纤维复合材的强度利用系数与加固前纤维复合材粘贴位置的应变有关
B、加固前后构件的界限相对受压区高度相同
C、当纤维复合材多层粘贴时，其实际应粘贴的纤维复合材截面面积比计算值大
D、采用侧面粘贴的方法代替底面粘贴时，侧面粘贴区应控制在距受拉区边缘1/3梁高范围内
E、纤维复合材可在其材料充分利用截面处切断
