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[主观题]

为降低坡度阻力,我国公路路线设计规范高速公路平原微丘区最大纵坡为()

A2%

B3%

C4%

D5%

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第1题
高速公路和一级公路的路堤,在地震地区应参照《公路工程抗震设计规范》的有关规定设计边坡,当地震基本烈度7、8和9时,应放缓边坡坡度。()
高速公路和一级公路的路堤,在地震地区应参照《公路工程抗震设计规范》的有关规定设计边坡,当地震基本烈度7、8和9时,应放缓边坡坡度。()

A.正确

B.错误

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第2题
关于我国公路与城市道路路面设计规范中的规定正确的选项是()。

A.单轴双轮组轴重为100kN

B.单轴双轮组轴重为120kN

C.单轮传压面当量圆直径为10.65cm

D.单轮传压面当量圆直径为21.30cm

E.轮胎接地压强为0.7MPa

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第3题
我国公路和铁路隧道设计规范根据______和______两个基本因素,对围岩的稳定性进行了分级。
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第4题
《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)对圬工结构采用以()为基础的()设计方法,以()度量结构构件的可

《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)对圬工结构采用以( )为基础的( )设计方法,以( )度量结构构件的可靠度,采用( )的设计表达式进行计算。

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第5题
设计速度为60km/h的二级公路弯道处,若超过横坡度为7%,则该处的最大允许纵坡度应为()A5.83%B6.4

设计速度为60km/h的二级公路弯道处,若超过横坡度为7%,则该处的最大允许纵坡度应为()

A5.83%

B6.42%

C7.33%

D4.89%

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第6题
中央分隔带排水是高速公路及一级公路地表排水的重要内容,应根据分隔带宽度、绿化和交通安全设施的形式和分隔带表面的处理等因素选择不同的排水方式。我国的《公路排水设计规范》将中央分隔带排水划分为()类型。

A.宽度小于3m且表面采用铺面封闭的中央分隔带排水

B.宽度大于3m且表面未采用铺面封闭的中央分隔带排水

C.表面无铺面且未采用表面排水措施的中央分隔带

D.较窄的中央分隔带

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第7题
中央分隔带排水是高速公路及一级公路地表排水的重要内容,应根据分隔带宽度、绿化和交通安全设施的形式和分隔带表面的处理等因素选择不同的排水方式。我国的《公路排水设计规范》将中央分隔带排水划分为()类型。

A.较窄的中央分隔带

B.表面无铺面且未采用表面排水措施的中央分隔带

C.宽度小于3m且表面采用铺面封闭的中央分隔带排水

D.宽度大于3m且表面未采用铺面封闭的中央分隔带排水

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第8题
设计速度为30km/h的公路,纵坡长分别为300m、400m、100m时,其相应纵坡度分别为+5%、+6%、+3%,则允许

设计速度为30km/h的公路,纵坡长分别为300m、400m、100m时,其相应纵坡度分别为+5%、+6%、+3%,则允许的坡度组合为()种

A6

B3

C4

D5

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第9题
坡度阻力在()。

A.在平坡时为0

B.任何时候都不为0

C.下坡时为0

D.上坡道停止时为0

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第10题
现行《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ 025-86)所采用的钢结构设计方法是下列哪一种?( )

A.半概率、半经验的极限状态设计法

B.容许应力法

C.以概率理论为基础的极限状态设计方法

D.全概率设计法

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第11题
设汽车重力为G,道路纵坡为i,则汽车所受的坡度阻力P为()。

A.P=G+i

B.P=G-i

C.P=Gi

D.P=G/i

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