题目内容
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[主观题]
中、高碳钢没有明显的屈服点，常以残余变形为原长0.5%时的应力为屈服强度。()
中、高碳钢没有明显的屈服点，常以残余变形为原长0.5%时的应力为屈服强度。（)
A.正确
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A.路基承受车轮荷载的多次重复作用，每一次荷载作用时，路基的变形均可分为弹性变形和塑性变形两部分
B.弹性变形会随着荷载的消失立即恢复
C.弹性变形不会随着荷载的消失立即恢复
D.塑性变形不能恢复形成残余变形
E.塑性变形能够恢复
A.该参数考虑了墙肢轴向变形后连梁与墙肢的刚度比，无量纲
B.该参数没有考虑墙肢轴向变形后连梁与墙肢的刚度比，且有量纲
C.该参数很大，墙肢绝对不会出现反弯点，仅凭该参数可以完全判断出结构形式
D.该参数很大，墙肢仍然可以出现反弯点，仅凭该参数不能完全判断出结构形式
E.该参数反映的是连梁刚度与墙肢刚度之间的比例关系
A.正确
B.错误
