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[判断题]

56电气化铁路区段,当列车、动车组在运行途中发生故障,机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时,严格按照相关规定办理停电手续后即可开始作业()

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第1题
动车组列车在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段级间自动转换失败时如何处理。
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第2题
CRH2型动车组电源系统采用()设计,当发生故障时,能够进行切换,保证列车正常运行。
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第3题

在动车组列车运行时段内,特殊情况需开行路用、救援列车(利用动车组、单机担当救援时除外)时,列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速()运行。

A.180km/h

B.160km/h

C.120km/h

D.80km/h

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第4题
动车组转向架结冰需要列车限速时,无砟轨道区段限速250km/h及以下,有砟轨道区段限速200km/h及以下()
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第5题
机车、动车组及自轮运转特种设备,根据运行区段装备相应的车载通信设备()
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第6题
《铁路旅客运输规程》直达票当日当次有效,但()情形除外。

A.因列车满员、晚点、停运等原因

B.旅客因病中途下车

C.全程在铁路运输企业管内运行的动车组列车车票有效期由企业自定

D.有效期有不同规定的其他票种

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第7题
300km/h及以上动车组应装设列车运行监控装置(LKJ)()
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第8题
CTCS2-200HATP系统的描述中错误的是()

A.控制中心在地面,它以地面控制中心的信息作为列车运行指令的信息源

B.ATP车载设备运行于CTCS-0级和CTCS-2级线路时,只作为机车信号功能使用

C.ATP地面控制中心与CTC或TDCS联网,实现运输指挥中心对列车的直接控制

D.动车组需要安装一套独立的ATP车载设备

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第9题
接触网的分段、分相设置应充分考虑动车组正常运行和()。

A.检修停电方便

B.缩小故障停电范围

C.电力牵引的列车

D.调车作业的需要

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第10题
动车组运行途中接到大风限速的命令,只要停车站在限速的范围内,列车头部进入站台和尾部驶出站台时限速45km/h()
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第11题
CRH380AL型动车组在每个车的客室内端玻璃圆头上设置了一组报警按钮,其中一个为“紧急停车按钮”,另外一个为“火灾报警按钮”。当乘客使用紧急报警按钮时,信息会直接传到到列车司机,司机根据情况来做决定。()
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