首页 > 道路桥梁与渡河工程
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

级配碎石路面混合料的强度和稳定性主要取决于()。

A.集料间的摩阻力和级配

B.集料级配和施工含水量

C.集料间的摩阻力和细粒土的粘结力

D.碎石的塑性指数

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“级配碎石路面混合料的强度和稳定性主要取决于()。A、集料间的…”相关的问题
第1题
适用于各级公路底基层的粒料包括()。

A.级配碎石

B.级配砾石

C.填隙碎石

D.级配碎砾石

E.泥结碎石

点击查看答案
第2题
级配砾(碎)石路面所用材料,主要为天然砾石或较软的碎石。其形状以()为佳。

A.三角形

B.接近立方体

C.圆球形

D.梯形

E.扁平状

点击查看答案
第3题
下面关于沥青或沥青混合料的叙述不正确的是 ()。

A.沥青混合料的高温稳定性可采用马歇尔稳定度试验和车辙试验来评价

B.三组分分析法可将石油沥青分为油分、树脂、沥青质三个组分

C.沥青中的含蜡量会影响沥青混合料的抗滑性

D.沥青混合料的强度理论是要求其在常温时具备抗剪强度和抗变形的能力

点击查看答案
第4题
划分沥青混合料石头属于粗粒式沥青混合料的指标是()

A.组成结构

B.矿料级配

C.矿料最大粒径

D.矿料最小粒径

点击查看答案
第5题
热拌沥青混合料高温稳定性评估指标是马歇尔残留稳定度是否满足规范要求( )。
热拌沥青混合料高温稳定性评估指标是马歇尔残留稳定度是否满足规范要求()。

热拌沥青混合料高温稳定性评估指标是马歇尔残留稳定度是否满足规范要求()。

A、错误

B、正确

点击查看答案
第6题
道路线形设计保证汽车的行驶主要体现在()。

A.合理的纵横坡度及弯道设计,保证汽车行驶的稳定性和安全性

B.足够的视距和路面宽度,合理设置平竖曲线、减少道路交叉以保证行车通畅

C.合理的线形组合,合适的曲线半径及线形与景观的协调,保证行车的舒适,同时也是车速的保证

D.以上答案均正确

点击查看答案
第7题
拉弯构件设计中主要需要进行强度、刚度和整体稳定性计算。()
拉弯构件设计中主要需要进行强度、刚度和整体稳定性计算。()

A.正确

B.错误

点击查看答案
第8题
细集料是指()。

A.在沥青混合料中,粒径小于2.36mm的天然砂、人工砂及石屑

B.在沥青混合料中,粒径大于2.36mm的碎石、破碎砾石、筛选砾石和矿渣

C.在水泥混凝土中,粒径大于4.75mm的碎石、破碎砾石、筛选砾石和矿渣

D.在水泥混凝土中,粒径小于4.75mm的天然砂、人工砂

点击查看答案
第9题
由于无机结合料稳定材料的刚度介于柔性路面材料和刚性路面材料之间,常称此为半刚性材料,以此修筑的基层或底基层亦称为半刚性基层(底基层)。()
由于无机结合料稳定材料的刚度介于柔性路面材料和刚性路面材料之间,常称此为半刚性材料,以此修筑的基层或底基层亦称为半刚性基层(底基层)。()

A.正确

B.错误

点击查看答案
第10题
砌筑砂浆不包括()。

A.水泥砂浆

B.石灰砂浆

C.混合砂浆

D.碎石砂浆

点击查看答案
第11题
反滤料可利用天然或经过筛选的砂砾石料,也可采用块石、砾石轧制,或采用天然和轧制的混合料。()
反滤料可利用天然或经过筛选的砂砾石料,也可采用块石、砾石轧制,或采用天然和轧制的混合料。()

A.正确

B.错误

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改