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[主观题]

固定闭塞方式的ATC系统通常采用无线通信、地面交叉感应环线、波导等媒体,向列控车载设备传递信息。()

固定闭塞方式的ATC系统通常采用无线通信、地面交叉感应环线、波导等媒体,向列控车载设备传递信息。()

A、错误

B、正确

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第1题
移动闭塞ATC系统是指基于传统轨道电路的自动闭塞方式,闭塞分区按线路条件经牵引计算来确定。()
移动闭塞ATC系统是指基于传统轨道电路的自动闭塞方式,闭塞分区按线路条件经牵引计算来确定。()

A.错误

B.正确

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第2题
ATC系统按闭塞布点方式可以分为()。

A.固定式

B.台阶式

C.移动式

D.曲线式

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第3题
移动闭塞ATC系统是指基于传统轨道电路的自动闭塞方式,闭塞分区按线路条件经牵引计算来确定。()
移动闭塞ATC系统是指基于传统轨道电路的自动闭塞方式,闭塞分区按线路条件经牵引计算来确定。()

A.正确

B.错误

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第4题
移动闭塞ATC系统是指基于传统轨道电路的自动闭塞方式,闭塞分区按线路条件经牵引计算来确定。()
移动闭塞ATC系统是指基于传统轨道电路的自动闭塞方式,闭塞分区按线路条件经牵引计算来确定。()

A.错误

B.正确

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第5题
对固定闭塞系统的描述,错误的为()。

A.采用地面固定信号机将铁路线路分成若干个闭塞分区

B.每个闭塞分区只能被一列车占用

C.闭塞区的长度要大于驾驶员确认信号和制动停车所需要的距离之和

D.闭塞分区的长度与司机确认信号和制动停车所需要的距离有关

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第6题
下列不属于移动闭塞系统的优点的是()。

A.运行调整弹性小

B.可以根据列车的动态运行确定更小的列车间隔

C.可以减少维修费用

D.与固定闭塞方式相比,它使得列车间的安全信息传递得更为频繁、及时和详细

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第7题
大型滚筒通常采用的轴与轮辐的固定方式采用()。

A.过盈配合

B.键连接

C.螺栓连接

D.涨套连接

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第8题
城市轨道交通为满足大容量和小间隔的运输,多采用列车自动控制(ATC)系统,也称ATS系统。()
城市轨道交通为满足大容量和小间隔的运输,多采用列车自动控制(ATC)系统,也称ATS系统。()

A.错误

B.正确

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第9题
固定闭塞是目前线路能力利用效率最高的列车闭塞方式,前行车对后行车的速度限制成为一个连续函数。()
固定闭塞是目前线路能力利用效率最高的列车闭塞方式,前行车对后行车的速度限制成为一个连续函数。()

A.正确

B.错误

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第10题
在银行的核心系统中,新旧系统的切换方式通常采用()。

A.直接切换

B.并行切换

C.分段切换

D.定时切换

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第11题
为了化解使用者对存储器容量大、速度快、成本低三项指标要求之间的矛盾,系统中通常采用扩大内存空间的方式来解决。()
为了化解使用者对存储器容量大、速度快、成本低三项指标要求之间的矛盾,系统中通常采用扩大内存空间的方式来解决。()

A.错误

B.正确

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