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[主观题]

变矩器中锁止离合器,当汽车在良好路面上行驶时,锁止离合器接合,使变矩器的输入轴和输出轴成为

刚性连接,即转为机械传动。()

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第1题
当冷却液温度过高时,液力变矩器的锁止离合器不会进入锁止工况。()

当冷却液温度过高时,液力变矩器的锁止离合器不会进入锁止工况。()

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第2题
变矩器锁止离合器的作用条件为()。

A.汽车处在高速(50km/h)

B.汽车的车轮制动器处于非作用状态

C.发动机的水温不低于规定值,通常为50-600C

D.发动机的节气门开度不处于怠速状态

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第3题
液力变矩器中锁止离合器的作用是为了提高传动效率。()
液力变矩器中锁止离合器的作用是为了提高传动效率。()

A.错误

B.正确

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第4题
锁止离合器的作用是在汽车低速行驶8时,将液力传动变为直接传动,减少传动损失。()

锁止离合器的作用是在汽车低速行驶8时,将液力传动变为直接传动,减少传动损失。()

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第5题
目前的自动变速器在液力变矩器和发动机之间装有锁止系统。这两个零件锁止的效果类似于直接传动
。()

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第6题
锁止离合器在涡轮转速与泵轮转速差()时接合。

A.较大

B.较小

C.两者都行

D.两者都不行

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第7题
机械式换档变速箱的锁止机构中,防止离合器未彻底分离时换档的是()。A锁定机构B联锁机构C互锁机

机械式换档变速箱的锁止机构中,防止离合器未彻底分离时换档的是()。

A锁定机构

B联锁机构

C互锁机构

D以上均正确

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第8题
最简单的液力变矩器由()、()和()三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速()到一定程度时,为了减少导轮

最简单的液力变矩器由()、()和()三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速()到一定程度时,为了减少导轮对液流的阻力,在导轮上加装了单向离合器(也称自由轮)机构。

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第9题
汽车在良好路面上行驶,可获得较高的平均技术速度和良好的燃料经济性。()

汽车在良好路面上行驶,可获得较高的平均技术速度和良好的燃料经济性。()

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第10题
车辆的传动应该()

A.换挡正常

B.变速器倒挡应能锁止

C.离合器接合应平稳

D.无打滑、分离不彻底等现象

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第11题
汽车起步或行驶中挂挡,汽车振动较严重或明显闯动的故障现象是指自动变速器

A.升挡过迟

B.换挡冲击大

C.无锁止

D.打滑

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