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[单选题]
受冲击振动荷载的预应力钢筋混凝土轨枕,在配筋选材时应采用( )。
A.冷拉热轧钢筋
B.冷拔低碳钢筋
C.冷轧带肋钢筋
D.热处理钢筋
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A.冷拉热轧钢筋
B.冷拔低碳钢筋
C.冷轧带肋钢筋
D.热处理钢筋
A.Ⅰ Ⅱ
B.Ⅲ Ⅳ
C.Ⅰ Ⅲ
D.Ⅰ Ⅳ
A.灌注桩是直接在桩位上就地成孔,然后在孔内灌注混凝土或钢筋混凝土而成
B.灌注桩能适应地层的变化,无需接桩
C.灌注桩施工后无需养护即可承受荷载
D.灌注桩施工时无振动、无挤土和噪音小
A.简谐性周期荷载
B.地震荷载
C.冲击荷载
A.错误
B.正确
A.恒载产生的挠度可分为长期挠度和短期挠度
B.对钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥,以汽车荷载(不计冲击力)计算的上部结构跨中的最大竖向挠度不应该超过计算跨径的1/600
C.对于悬臂体系,以汽车荷载(不计冲击力)计算的悬臂短点的挠度不应该超过悬臂长度的1/300
D.预拱度的大小,一般取全部恒载和一半活载所产生的竖向挠度值
A.截面弯曲刚度随着荷载增大而减小
B.截面弯曲刚度随着时间的增加而减小
C.截面弯曲刚度随着裂缝的发展而减小
D.截面弯曲刚度不变
A.截面弯曲刚度随着裂缝的发展而减小
B.截面弯曲刚度随着荷载增大而减小
C.截面弯曲刚度随着时间的增加而减小
D.截面弯曲刚度不变