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[多选题]

下列有关船舶碰撞的说法正确的有()

A.互有过失的船舶发生碰撞,造成第三人人身伤亡的,碰撞船舶负连带赔偿责任

B.船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿,我国海商法规定适用受理案件的法院所在地法

C.有关船舶碰撞的请求权,时效期间为二年

D.船舶发生碰撞,当事人双方的过失程度的比例无法判定的,应平均分担损失

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第1题
下列关于我国海事关系的法律适用的说法正确的是哪几项?( )

A.韩国籍甲船与韩国籍乙船在我国海域发生碰撞,该船舶之问的损害赔偿适用中国法

B.日本籍甲船在运输途中遇到事故而发生共同海损,后在我国大连进行理算,则理算应适用我国法

C.巴拿马籍甲船与洪都拉斯籍乙船在日本海域发生碰撞,后在我国法院进行诉讼,有关侵权行为的损害赔偿应适用日本法

D.巴拿马籍甲船因船舶优先权争议在我国法院进行诉讼,有关船舶优先权的争议应适用巴拿马法律

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第2题
依《海商法》的规定,下列有关时效的规定正确的有:()

A.有关船舶碰撞的请求权,时效期间为2年,自碰撞事故发生之日起计算

B.就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权,时效期间为1年

C.有关海难救助的请求权,时效期间为2年,自救助作业终止之日起计算

D.根据海上保险合同向保险人要求保险赔偿的请求权,时效期间为1年,自保险事故发生之日起计算

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第3题
有关国际民事案件管辖权的国际立法主要有:1952年在布鲁塞尔签订《关于统一船舶碰撞中民事管辖权若干规则的公约》、1977年在里约热内卢签订《统一船舶碰撞中有关民事管辖权、法律选择、判决的承认和执行方面若干规则的公约》、1958年在海牙签订《国际有体动产买卖协议管辖权公约》、1965在海牙签订《收养管辖权、法律适用和判决承认公约》、1969年签订《国际油污损害民事责任公约》,等等。()
有关国际民事案件管辖权的国际立法主要有:1952年在布鲁塞尔签订《关于统一船舶碰撞中民事管辖权若干规则的公约》、1977年在里约热内卢签订《统一船舶碰撞中有关民事管辖权、法律选择、判决的承认和执行方面若干规则的公约》、1958年在海牙签订《国际有体动产买卖协议管辖权公约》、1965在海牙签订《收养管辖权、法律适用和判决承认公约》、1969年签订《国际油污损害民事责任公约》,等等。()

A.正确

B.错误

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第4题
根据《统一船舶碰撞中有关民事管辖权、法律选择、判决的承认和执行方面若干规则的公约》,在管辖权方面,该公约规定,此种诉讼,除当事人另有协议外,原告只能在该公约缔约国的下列法院中提起()。

A.被告的习惯居所地、住所地、主要营业所所存地

B.碰撞发生在内水或领海内的国家

C.被告在该地有可供扣押的财产,而且该项财产已被扣押或已经提供担保免于被拘留

D.被告已存该地根据该国法律就碰撞适当提供了限额基金

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第5题
下列关于船舶碰撞损害赔偿诉讼中适用准据法正确的有()

A.船舶碰撞的损害赔偿适用侵权行为地法

B.船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿,适用受理案件的法院所在地法

C.同一国籍,不论碰撞发生在何地,碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律

D.船舶碰撞的发生处于某国境内,由该国法院决定应该适用的准据法

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第6题
下列说法中正确的有( )。

A.我国的领海基线采用直线法划定,由各相邻基点之间的直线连线组成

B.外国船舶享有依法无害通过我国领海的权利,包括潜艇在水下通过

C.我国领海为邻接我国陆地领土和内水的一带海域,其宽度从领海基线量起为12海里

D.我国的有关机关对违反我国法律、法规的外国船舶有权依法处理

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第7题
有关船舶碰撞的请求权,时效期间为( ),自碰撞发生之日起计算。

A.1年

B.2年

C.3年

D.最长6年

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第8题
简述1977年《统一船舶碰撞中有关民事管辖权、法律适用、判决的承认和执行方面若干规则的公约》关于法律适用的主
要内容。
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第9题
有关船舶的舷门和尾门,下列说法正确的是________。Ⅰ.布置在防撞舱壁后;Ⅱ.客船的尾门应位于干舷甲板之上;Ⅲ.门一般向外开启。

A.Ⅰ,Ⅱ

B.Ⅰ,Ⅲ

C.Ⅱ,Ⅲ

D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

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第10题
有关舱底水管系应满足的要求,下列说法正确的是________。Ⅰ.确保船舶在正浮或向任一舷横倾小于5°时,均能排干污水;Ⅱ.至少配备两台动力舱底泵;Ⅲ.特殊情况可用来作辅助排水设备排水。

A.Ⅰ,Ⅱ

B.Ⅱ,Ⅲ

C.Ⅰ,Ⅲ

D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

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第11题
7.关于船旗国法,下列说法正确的是()。

A.船旗国法是指旗帜所属国的法律

B.船旗国被视为船舶的国籍国

C.适用船旗国法有利于使对有关问题的处理获得一致的结果

D.船舶所有权的取得、转让和消灭、船舶的抵押权等,通常适用船舶的属人法即船旗国法

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