在另一国做非商务运输目的降停,进行加油、维修、配餐等,不上下客货,为()。
A、飞越权
B、第三国运输权
C、技术经停权
D、桥梁权
A、飞越权
B、第三国运输权
C、技术经停权
D、桥梁权
A.不需事先获准,有权飞入缔约国领土而不降停
B.不需事先获准,有权飞经缔约国的领土而不降停
C.不需事先获准,可作非运输业务性降停
D.经事先获准方可作非运输业务性降停
A.不降停而飞越其领土
B.非运输业务性的降停
C.卸下来自航空器所属国的客、货、邮件
D.装载前往航空器所属国的客、货、邮件
A.享受外交特权与豁免的人员在接受国不受其管辖
B.任何国家的非军用船舶在一国领海享有无害通过权
C.国家在其领土范围内的活动不得侵害另一国利益
D.依据国际条约一国有关领土在一定范围内满足他国需要或为他国利益服务
A.企业进行全部或部分营业的固定场所
B.为储存、陈列或者交付本企业货物或者商品的目的而使用的设施
C.专为本企业采购货物或者商品,或者搜集情报的目的所设的固定营业场所
D.非居民在一国的代理人有代表该非居民经常签订合同、接受订单的权利,就可以认定该非居民在该国有常设机构
从宏观层面来看,现代区域物流是按______的原则,依照______,利用现代的物流网络、物流设施和物流技术,实现货物在区域间的______,优化配置资源,促进______的繁荣和发展的过程。
从微观层面来看,现代区域物流是选择最佳的______,以最低的______和______,保质、保量、适时地使货物从区域内一国的供方运到另一国的需方的活动。
A.货物经停国
B.货物交付国
C.货物发运国
D.货物制造国
A.不需特准而飞越他国领空
B.允许飞越他国上空而不降停
C.非经特别协定不得飞入他国领空
D.允许在他国作非业务性降停
A.一国给予另一国国民政治庇护
B.一国根据条约允许另一国的国民通过其领土
C.一国承担条约义务,允许另一国在其境内修筑铁路
D.一国允许外商在本国投资