A、供应物流 B、物流成本 C、国际惯例 D、物流 E、国际多式联运
(1)()是指按照相关联运合同,以至少两种不同的运输方式,由相关联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。
(2)()是指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,具体表现为物流各个环节所支出的人力、物力和财力的总和。
(3)()是指企业为保证本身生产的节奏,不断组织原材料、零部件、徽料、辅助材料供应的物流活动。
(4)()是指经过长期的国际实践形成的习惯性规范,成文的惯例由某些国际组织或商业团体制订,各方可加以自由引用,自愿受其约束,属于非强制性规范。
(5)()是指从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。
A.对
B.错
A.该公约规定的诉讼时效是1年
B.该公约所说的“国际多式联运”,是指多式联运经营人以至少两种以上的运输方式,并且其中至少有一种是海运,将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国指定交付货物的地点
C.该公约至今尚未生效
D.该公约规定多式联运经营人的责任期间为从货物装上第一个运输工具至货物卸离最后一个运输工具
A. 铁路在国际集装箱多式联运中占主导地位
B.集装箱多式联运分国际集装箱多式联运和国内集装箱多式联运
C.集装箱多式联运采用一次托运、一次付费、一单到底、统一理赔、全程负责的运输业务方法
D.集装箱多式联运采取两种以上不同的运输方式