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[主观题]
齿厚上偏差只需保证齿轮副传动所需要的最小极限侧隙。()
齿厚上偏差只需保证齿轮副传动所需要的最小极限侧隙。( )
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齿厚上偏差只需保证齿轮副传动所需要的最小极限侧隙。( )
我国标准规定齿轮副的最小极限侧隙是用改变齿轮齿厚的极限偏差来达到的,与齿轮的加工误差无关。( )
试解答下列问题:
(1)查出该齿轮的下列公差或极限偏差:Fp、ff、fpt、Fβ、Ess、Esi
(2)查出齿轮副的下列公差或极限偏差:fa、fx、fy。
图中,齿轮宽度b=15mm,于是齿轮副端面错位的允许变动范围C0=0±1mm。影响C0的各组成环的公称尺寸或极限尺寸分别为:套筒长度C1=25m;箱体上轴承孔的深度C2=20mm,另一轴承孔的深度C3=16mm;滚动轴承的安装高度C4=mm,滚动轴承内圈宽度C5=mm(这两项由《滚动轴承样本》查得);套筒长度C6=30.5mm。为了保证上述技术要求,试确定各组成环的极限偏差,并画出尺寸链图。
齿轮的一齿切向综合误差F'i是评定齿轮传动平稳性的项目,也是评定齿轮副传动平稳性的项目。( )
齿轮传递运动准确性的必检指标是( )。
a.齿厚偏差△Esnb.齿廓总偏差△Fα
c.齿距累积总偏差△Fpd.螺旋线总偏差△Fβ
螺旋线偏差主要反映齿宽方向的接触质量,它是齿轮传动载荷分布均匀性的主要控制指标之一。( )