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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

发动机点火系种类主要有（)。

A.传统蓄电池点火系

B.电子点火系

C.晶体管点火系

D.微机控制点火系

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第1题

传统点火系的基本组成包括点火开关、（)、分电器、火化塞以及导线等。

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第2题

为了保证可靠点火，通常要求传统点火系提供的火花能量为（)mJ。

A.20~50

B.50~80

C.80~110

D.110~140

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第3题

对于“发动机对点火系的要求”来说，下列说法哪些是正确的（)

A.当发动机的工况发生变化时，点火提前角要随之变化

B.火花塞跳火时，要有足够的能量

C.按气缸工作顺序点火

D.点火系产生的高压电要达到100~200V

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第4题

下图为汽油机传统点火系设置的离心式和真空式点火提前装置，请写出图中所标序号零件的名称，并说明它们是怎样工作的？

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第5题

要经常维护好供油系统和点火系，正确调整点火提前角和怠速。如果三次仍不能起动，应进行检查，排除故障。每次起动发动机不得超过________，连续使用每次应间隔_______。

A.5s5s

B.10s10s

C.5s10s

D.10s5s

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第6题

点火系次级电压的最大值与初级断电流成正比。（)

点火系次级电压的最大值与初级断电流成正比。( )

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第7题

点火系次级电压的最大值与初级断电流成反比。（)

点火系次级电压的最大值与初级断电流成反比。()

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第8题

无触点电感式电子点火系按触发方式不同分__________、__________和 __________三种。

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第9题

在柴油机点火系中，一般都采用负极搭铁。

A．错误

B．正确

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第10题

电子点火系火花塞电极间隙一般为（)inin. A. 0.8－ 1.0 B. 1.0－ 1.2

A.A. 0.8- 1.0

B.B. 1.0- 1.2

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第11题

电子点火系的二次侧电压较高，主要原因是（）。

A.火化塞间隙大

B.点火线圈性能好

C.高压线不易漏电

D.一次侧电流大

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