题目内容
（请给出正确答案）
A.货车日产量的高低，往往包含着大、小型车在货车总数中所占的比重和重质货物或轻浮货物在总货运量中所占比重的影响
B.仅仅从货车日产量这个指标的数字增减上，难以充分说明货车运用效率的状况
C.货车日产量这个指标的综合程度很高
D.一个铁路局的货车日车量在很大程度上会受从局外接入重车占其工作量的比重的影响
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A.因为本车紧急停车时，跟在后面的车辆可能追尾，所以缓慢减速的同时，在停止线前停车
B.因为有与货车相撞的危险，所以完成左转弯后马上直行
C.因为无法确认货车后方的情况，所以临时停车并确认安全之后再继续行驶
D.货车正在左转弯，因为可能会有与跟在后方的车辆追尾的危险，所以在反方向车道附近行驶
E.因为跟在后方的车辆有追尾的危险，所以加快速度在道路边缘地带继续行驶
A.因为大货车有可能没有发现本车，所以要注意大货车的移动
B.行驶在前方2车道上的巴士可能会突然提速，所以要多加注意
C.跟在后面的车辆可能会突然变道，所以要多加注意
D.因为迎面而来的汽车的前照灯灯光，可能会出现耀眼现象，所以要多加注意
E.因为无法确认前方的情况，确保维持充分的安全距离后，随时确认前方情况并注意安全
A.因货车正在制动，所以超车到其前方
B.因货车的前行方向无法预知，所以一直观察货车的动作
C.因为可能与在右侧道路上左转弯而出现的车辆相遇，所以不超车
D.因为前方货车可能是因为出现故障而停车的，所以超车到前面
E.A车要右转弯的情况下，因前方货车的前轮方向向左倾斜，所以从货车的右侧向右转弯出去
A.在货车夹塞之前，缩短与前方车辆的距离
B.因为货车准备夹塞，所以临时停车，把车道让给货车
C.为急刹车做准备，打开紧急闪光灯以提醒后方车辆
D.为了让货车能够容易地进行夹塞，变更车道到1车道
E.为了让货车能够夹塞，减速确保安全距离
A.因为交通信号变为绿灯，此时即使1车道货车出发，也没有危险，所以直接通过
B.因为货车遮挡了部分道路，所以紧急变更车道到1车道跟在货车的后面是安全的
C.因为1车道的货车而无法确认人行横道的左侧部分，所以要等确认好安全后再缓慢通过
D.因为交通信号变为绿色，所以躲避行人直接通过就可以
E.因为可能有稍晚些通过人行横道的行人，所以不会超过货车先出发
A.15公尺（50呎）
B.30公尺（100呎）
C.40公尺（200呎）
D.90公尺（300呎）
A.因为无法得知正在停车的货车会发生怎样的危险情况，所以迅速变更车道到1车道
B.一直向正在停车的货车鸣喇叭，同时继续行驶
C.先停在右前方货车的后面，之后等到前方车辆出发再出发
D.因为在停着的货车前方或周围可能会发生危险，所以降低速度并加以注意
E.变更车道到1车道时，确认安全后再试图变换车道
