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答案
相同点：齿距累积总偏差和切向综合总偏差均可反映齿轮的几何偏心和运动偏心，它们都是评定齿轮传递运动准确性指标；不同点：齿距累积总偏差是在靠近齿高中部的圆周上测量的，它没有反映齿轮的啮合情况，得到的是离散点，不如切向综合总偏差反映得全面；切向综合总偏差是模拟齿轮工作过程测得的，它反映了齿轮上各种高、低频误差对传递运动准确性的影响，反映较全面。
齿距累积总偏差可用齿距比较仪(或万能测齿仪)测量，切向综合总偏差可在单面啮合检查仪上测量。
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用双测头式齿距比较仪按相对法测量一个齿数为8的直齿圆柱齿轮左齿面各齿距。以某一个齿距作为基准齿距(指示表示值为零)，然后用这个调整好示值零位的量仪依次测量其余7个齿距相对于基准齿距的偏差。测量数据(μm)依次为：0，+15，+25，+5，-10，-5，+15，-5。试确定该齿轮齿距累积总偏差的数值和单个齿距偏差的评定值。
某6级精度(GB/T 10095.1—2008)直齿圆柱齿轮的模数m=3mm，齿数z=12，标准压力角α=20°。该齿轮加工后用绝对法在图所示的分度和测量装置上测量其各个左齿面齿距偏差，测量数据(指示表示值)见表。试处理这些数据，确定该齿轮左齿面的齿距累积总偏差和单个齿距偏差评定值，并根据前者的公差和后者的极限偏差(它们的允许值)，判断它们合格与否。
| 用绝对法测量齿距偏差所得的数据 | ||||||||||||
| 轮齿序号 | 1→2 | 1→3 | 1→4 | 1→5 | 1→6 | 1→7 | 1→8 | 1→9 | 1→10 | 1→11 | 1→12 | 1→1 |
| 主轴分度定位角 (逐齿累计理论齿距 角)(°) | 30 | 60 | 90 | 120 | 150 | 180 | 210 | 240 | 270 | 300 | 330 | 360 |
| 指示表示值(μm) | +3 | +5 | +10 | +9 | +6 | +2 | -1 | -4 | -8 | -5 | -2 | 0 |
| 轮齿序号 | 1→2 | 1→3 | 1→4 | 1→5 | 1→6 | 1→7 | 1→8 | 1→1 |
| 分度头主轴的分度定位角(°) | 45 | 90 | 135 | 180 | 225 | 270 | 315 | 360 (即0°) |
| 指示表示值(μm) | +15 | +30 | +10 | +5 | 20 | -24 | 10 | 0 |
