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[单选题]

对架空线路等空中设备进行灭火时,人体位置与带电体之间的仰角不应超过()

A.360

B.450

C.180

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B、450

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第1题
开展无人机巡检作业时抵达工作现场后,工作负责人向工作班成员进行现场安全交代,(),并告知各项风险与措施。并在无人机起飞作业前,按照《架空输电线路多旋翼无人机巡检作业指导书》对作业无人机设备进行外观检查、通电检查及指南针校准等工作。

A.明确工作任务

B.工作范围

C.带电部位

D.安全措施及安全注意事项

E.工作区段

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第2题
配电《安规》:需要进入变电站或发电厂升压站进行架空线路、电缆等工作时,应增填工作票份数(按许可单位确定数量),分别经变电站或发电厂等设备运维管理单位的工作许可人许可,并留存。检修(施工)单位的()名单应事先送设备运维管理单位备案。

A.工作票签发人

B.工作许可人

C.工作负责人

D.专责监护人

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第3题
吊车吊装设备时,应考虑吊装高度、设备中心位置、吊车工作半径、起重能力以及吊装环境,如空中障碍及地面情况等。()
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第4题
在架空线路的巡视中,发现导线断落在地面或悬挂在空中,应在()范围内设法防止他人靠近。

在架空线路的巡视中,发现导线断落在地面或悬挂在空中,应在()范围内设法防止他人靠近。

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第5题
邻近或交叉其他电力架空线路的工作时,人体或材料与带电线路的安全距离小于规定,同时无其他可靠安全措施的,高压线路可不停电()
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第6题
直击雷和感应雷都能在架空线路或在空中金属管道上,产生沿线路或管道的()个方向迅速传播的雷电冲击波。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第7题
ATP是ATC的基本环节,是列车运行超速防护或列车运行速度监督的系统。主要内容包括()。

A.对列车运行进行超速防护,对与安全有关的设备实行监控,实现列车位置检测

B.保证列车间的安全间隔,保证列车在安全速度下运行

C.完成信号显示,故障报警,降级提示

D.列车参数和线路参数的输入,与ATS、ATO及车辆系统接口并进行信息交换等。

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第8题
以下电气事故的原因属于产品质量不合格的是()。

A.用水冲洗或用湿布擦拭电气设备

B.误将电源保护接地与零线相接,且插座火线、零线位置接反使机壳带电

C.对有高压电容的线路检修时未进行放电处理导致触电

D.气设备缺少保护设施造成电器在正常情况下损坏和触电

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第9题
配电线路、设备及设施维修的主要依据有:架空配电线路及设备运行规程、电缆运行规程、技术标准、工作标准、设备制造厂家提出的其他维修要求和注意事项、()等。

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第10题
不同区域线路(区段)巡视周期的一般规定是()。

A.城市(城镇)及近郊区域的巡视周期一般为1个月

B.远郊、平原等一般区域的巡视周期一般为2个月

C.高山大岭、沿海滩涂、戈壁沙漠等车辆人员难以到达区域的巡视周期一般为3个月

D.在大雪封山等特殊情况下,采取空中巡视、在线监测等手段后可适当延长周期,但不应超过6个月

E.以上应为设备和通道环境的全面巡视,对特殊区段宜增加通道环境的巡视次数

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第11题
座地双平臂抱杆组立时,说法正确的有()。(DL/T5342—2018《110kV~750kV架空输电线路铁塔组立施工工艺导则》10.4.1)

A.现场道路及地形条件允许,宜采用流动式起重机组立抱杆

B.抱杆组立过程中,应根据其组装要求及时设置临时拉线,并保持抱杆正直

C.抱杆基本段及电气部分完成后,应对限制器等装置进行调试和参数设置

D.在抱杆设备完成调试后,应进行试吊,并应验收合格后方可投入使用

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