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第4题
根据MARPOL73/78公约有关规定，在1995年4月4日前所有从事国际航行的（)总吨及以上油轮和（)总吨及以
根据MARPOL73/78公约有关规定，在1995年4月4日前所有从事国际航行的()总吨及以上油轮和()总吨及以上的非油轮，必须配备经主管机关批准的“船上油污应急计划”。
A.400;150
B.150;400
C.250;500
第5题
按照“IMO港口国监督程序”的规定，下列哪一项可能成为对船舶立即实施滞留的依据?()
A.缺少公约要求的证书
B.船员对主要操作程序的操作不熟悉或不熟练
C.主要船员之间因语言障碍不能进行交流
D.船舶或其设备陈旧
第7题
()是《联合国海上货物运输公约》的简称。于1978年3月6日至31日在德国汉堡举行由联合国主持的由78国代表参加的海上货物运输大会讨论通过，于1992年11月1日生效。
A.海牙规则
B.汉堡规则
C.联合国国际货物销售合同公约
D.华沙—牛津规则
第8题
甲国某船运公司的一艘核动力商船在乙国港口停泊时突然发生核泄漏，使乙国港口被污染，造成严重损害
后果。甲乙两国都是《关于核损害的民事责任的维也纳公约》及《核动力船舶经营人公约》的缔约国，根据上述公约及有关规则确定，乙国此时应得到7800万美元的赔偿，但船运公司实际赔偿能力最多只能够负担5000万美元。对此事件，根据国际法上的国家责任制度，甲国国家对乙国承担的义务是什么？
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A．甲国国家应承担全部7800万美元的赔付
B．甲国有义务在保证船运公司赔付乙国5000万美元的同时，船运公司无力赔付的其余2800万美元，由甲国政府先行代为赔付
C．甲国有义务保证督促船运公司进行赔偿，但以船运公司能够负担的实际赔偿能力为限，即只能赔付5000万美元，其余2800万美元可以不予赔付
D．由于该行为不是甲国国家所从事，故甲国国家不需就此事件承担任何义务
第9题
甲国某船运公司的一艘核动力商船在乙国港口停泊时突然发生核泄漏，使乙国港口被污染，造成严重损害后果。甲乙两国都是《关于核损害的民事责任的维也纳公约》及《核动力船舶经营人公约》的缔约国，根据上述公约及有关规则确定，乙国此时应得到7800万美元的赔偿，但船运公司实际赔偿能力最多只能够负担5000万美元。对此事件，根据国际法上的国家责任制度，甲国国家对乙国承担的义务是什么？
A.甲国国家应承担全部7800万美元的赔付
B.甲国有义务在保证船运公司赔付乙国5000万美元的同时，船运公司无力赔付的其余2800万美元，由甲国政府先行代为赔付
C.甲国有义务保证督促船运公司进行赔偿，但以船运公司能够负担的实际赔偿能力为限，即只能赔付5000万美元，其余2800万美元可以不予赔付
D.由于该行为不是甲国国家所从事，故甲国国家不需就此事件承担任何义务
第10题
STCW公约和我国“海船船员值班规则”要求船舶在港内的值班安排应保证始终：Ⅰ维护船舶所有人或经营人的利益Ⅱ遵守船旗国和港口国的规定Ⅲ确保所有与货物作业有关的机械安全Ⅳ保持船上秩序和日常工作（）。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.ⅠⅡⅣ
