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[多选题]

对某普通钢筋混凝土空心板梁桥进行荷载试验,该桥板梁跨中区域存在多条间距约为30cm的横向裂缝,试验测得控制截面梁底应变测读值为268με,试验方案计算得到相应的理论应变值为45με,以下对试验数据分析叙述正确的有()。

A.不能据此说明该桥承载能力不满足要求,测得的应变值明显过大,不能反映真实的混凝土弹性应变或钢筋应变值,与方案计算的理论应变值也不能直接对比计算校验系数

B.测得的应变值过大主要原因是主梁开裂应变计可能贴在裂缝上,反映的是裂缝的开展和闭合情况

C.根据《城市桥梁检测与评定技术规范》(CJJ/T233-2015)第6.2.6条的相关规定,对允许开裂的钢筋混凝土结构中的钢筋应变测试,宜凿开混凝土保护层直接在钢筋上设置拉应力测点

D.对此类开裂普通钢筋混凝土梁的应变测量,可将应变计贴在主筋上,直接测试钢筋的应变值,与理论应变值相比较来进行承载能力评定

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第1题
某简支空心板梁桥,因竣工时间紧迫,检测机构确定在桥面铺装施工前进行荷载试验。()
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第2题
对于用企口缝联接的简支空心板梁桥,跨中部分一般采用 ()计算荷载横向分布系数。

A.杠杆法

B.偏心压力法

C.铰接板梁法

D.刚接梁法

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第3题
某检测机构夜间对位于城市次干路上的一座单跨简支梁桥进行现场荷载试验,根据试验方案,要达到静力荷载试验效率需加载4辆试验车辆。由于试验现场交通组织难度大,试验时间紧迫,现场试验指挥人员指挥4辆试验车辆一齐驶入加载位置,车辆停下后立即读取测试数据,结束静载试验。试分析上述现场试验操作不妥之处()。

A.选择夜间进行试验不安全

B. 正式加载试验前,未对试验结构预加载

C. 静力荷载试验未分级加载

D. 静力荷载的持续时间未达到相对稳定所需的时间即读取数据

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第4题
背景材料:某放水塔交通桥为4*16m预制空心板简支梁桥,空心板采用C50预应力混凝土,预应力筋为低松弛高强度钢绞线,待混凝土强度达到设计值90%后,进行张拉。请结合已知信息,回答下列问题。

1.后张法钢筋束、钢绞线采用的锚具由锚环与夹片组成的型号是()。

A.JM型

B.XM型

C.QM型

D.镦头锚具

2.后张法施工与预应力施工有关的工序有()。

A.混凝土浇筑

B.孔道预留

C.钢筋绑扎

D.预应力筋张拉

E.孔道灌浆

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第5题
某预应力混凝土连续梁桥,基于桥梁技术状况检测评定得到的检算系数Z1为1.1,检算得到的荷载效应该和抗力效应的比值为1.05。随后进行的荷载试验得到的检算系数Z2为1.0,则重新检算的桥梁承载力满足要求。()
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第6题
某配筋混凝土连续梁桥需进行荷载试验,下列描述正确的是()。

A.主要加载项目包括跨中最大正弯矩和挠度;内支点截面最大负弯矩;L/4截面弯矩和挠度

B.附加加载项目包括端支点截面的最大剪力、L/4截面最大弯剪力、墩台最大垂直力

C.为了获取试验荷载与变位的相关曲线以及防止结构意外损伤,试验荷载应按控制截面最大内力或位移分成4~5级加载

D.为了获取试验荷载与变位的相关曲线以及防止结构意外损伤,试验荷载应按控制截面最大内力或位移分成2~3级加载

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第7题
已知计算跨径为14.5m的钢筋混凝土简支T梁桥,b'f=1600mm,b=400mm,h=800mm,hf=160mm,梁内配有纵向受拉钢

已知计算跨径为14.5m的钢筋混凝土简支T梁桥,b'f=1600mm,b=400mm,h=800mm,hf=160mm,梁内配有纵向受拉钢筋HRB400级变形钢筋10已知计算跨径为14.5m的钢筋混凝土简支T梁桥,b'f=1600mm,b=400mm,h=828(As=6158mm2),h0=731mm,采用的C30混凝土。跨中截面永久荷载产生标准值弯矩MGK=389.47kN·m,汽车荷载(不计冲击力)产生弯矩标准值MQ1K=395.02kN·m,人群荷栽产生弯矩标准值MQ2K=41.20kN·m。环境类别为Ⅰ类。进行挠度和预拱度的计算。

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第8题
简支梁桥的板式截面包括()。

A.整体式矩形空心板

B.T形截面

C.空心板

D.装配式实心板

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第9题
已知计算跨径为14.5m的钢筋混凝土简支T梁桥,b'f=1600mm,b=400mm,h=400mm,hf=160mm,梁内配有纵向受拉钢

已知计算跨径为14.5m的钢筋混凝土简支T梁桥,b'f=1600mm,b=400mm,h=400mm,hf=160mm,梁内配有纵向受拉钢筋HRB400级变形钢筋10已知计算跨径为14.5m的钢筋混凝土简支T梁桥,b'f=1600mm,b=400mm,h=428(As=6185mm2),h0=731mm,分两排布置钢筋,外层钢筋的中心线到构件底边缘为50mm,采用C30混凝土。安装时混凝土的f'ck=20.2MPa,跨中截面永久荷载产生标准值弯矩MGK=389.47kN·m,施工荷载弯矩标准值产生的弯矩MEK=200kN·m,环境类别为Ⅰ类。进行施工阶段的混凝土和钢筋的应力验算。

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第10题
预制空心板梁桥的致命病害是()。

A.单板受力

B.底板细小裂缝

C.混凝土剥落

D.露筋

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第11题
钢筋混凝土楼板依其受力特点和支撑情况,有()之分。

A.现浇整体式和预制装配式

B.板式楼板和梁板式楼板

C.实心平板、操形板和空心板

D.单向板和双向板

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