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[判断题]

车站库存基数是指车站维持运营的基本硬币保有量,为本站单日最高硬币用量的2倍。()

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第1题
辅助线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路,是列车正常运营的线路,一般为双线。()
辅助线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路,是列车正常运营的线路,一般为双线。()

A.错误

B.正确

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第2题
下列关于行车组织规则说法错误的是()

A.车站管理是城市轨道交通运输指挥系统的中枢,担负着日常行车指挥工作

B.行车组织规则是根据某线信号及有关设备系统运营使用功能和行车设备的配置及实际运营要求而指定的,是行车管理基本法规

C.行车组织规则是城市轨道交通运营管理的基本法规

D.行车组织规则按照车站行车工作细则制定

E.为保持调度工作的连续性,应建立完善交接班制度

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第3题
车站发现备用硬币数量接近或低于阀值时,应及时向票务收益室申请兑换。()
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第4题
车站运营开始前afc综合作业员应巡视车站各类afc终端设备运转情况。()
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第5题
在车站运营过程中,出站闸机的车票回收模块通常会出现卡票的问题。()
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第6题
车站备用金及票款收入作为城市轨道交通运营企业现金收益的主要部分,其安全管理直接影响到企业收益安全。()
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第7题
排水系统主要包括污水系统、废水系统,其功能是保证车站和车辆段排水畅通,为轨 道交通安全运营

排水系统主要包括污水系统、废水系统,其功能是保证车站和车辆段排水畅通,为轨

道交通安全运营提供服务。

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第8题
车站高峰小时客流是确定车站设备()的基本依据。

A.运行状况

B.服务质量

C.容量或能力

D.使用时间

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第9题
“Y”形线的运营组织中,独立运营方式具有以下特点()。

A.直达性比较好

B.直达性比较差

C.调度灵活性强

D.车辆满载率高

E.在分叉点的车站需设计为三线双站台车站

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第10题
城市轨道交通自动化系统以满足()为根本目标。

A.运营要求

B.车站要求

C.旅客要求

D.信号要求

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