首页 > 船舶与海洋工程> ACAD船舶工程应用

题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

因布置大型肋骨框架而导致舱容利用率低，装卸不便的骨架式结构属于________。

A.纵骨架式

B.横骨架式

C.纵横混合骨架式

D.以上都不是

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“因布置大型肋骨框架而导致舱容利用率低，装卸不便的骨架式结构属…”相关的问题

第1题

货舱、水舱及油舱的有效装载容积与其型容积之比称为型容积利用系数，它的数值越大表示（)。

A.舱容利用率越高

B.舱容利用率越低

C.稳性越大

D.稳性越小

点击查看答案

第2题

滚装船的有关特点是________。①舱容利用率底;②抗沉性差;③作业时跳板的坡度通常为4？－5°;④多为尾机型，方型系数大于0.6。

A.①②③

B.②③④

C.①③④

D.①②③④

点击查看答案

第3题

为了便于拖车开进开出，滚装船货舱区域内不设横舱壁，而采用来保证横强度________

A.纵向舱壁

B.立柱

C.强横梁和强肋骨

D.肘板

点击查看答案

第4题

下列说法错误的是________。

A.中间肋骨是指水线附近两相邻肋骨间设置的短肋骨

B.平面舱壁抵抗横向压力的能力较对称槽形舱壁弱

C.船舶采用混合首柱，既有较大的强度，又不会使空船重量增加很大

D.单桨船的轴隧偏向左舷

点击查看答案

第5题

在多层框架中，关于分层组合法计算活荷载最不利布置时的结构内力，下列说法正确的是（)。

A.对于梁，只考虑本层活荷载的不利布置，而不考虑其他层活荷载的影响

B.对于柱端弯矩，只考虑柱相邻上、下层的活荷载的影响

C.对于柱最大轴力，则考虑在该层以上所有层中与该柱相邻的梁上满布活荷载的情况

D.对于柱最大轴力，与该柱不相邻的梁上满布活荷载的情况，仅考虑其轴向力的传递而不考虑其弯矩的作用

点击查看答案

第6题

每吨货物所需的货舱容积称为：（)

A.载重量

B.容量

C.积载因数

D.舱容

点击查看答案

第7题

油船布置几道纵舱壁的主要目的是________。

A.增加总纵向强度

B.分隔舱室

C.防火

D.减少自由液面的影响

点击查看答案

第8题

装载满淡水的淡水舱存在自由液面。()

装载满淡水的淡水舱存在自由液面。（)

A.错误

B.正确

点击查看答案

第9题

下列有关制荡舱壁描述正确的是________。Ⅰ.设在液舱内;Ⅱ.可减少自由液面的影响;Ⅲ.无需在液舱内采用横向布置的方式;Ⅳ.在液舱内一般纵向布置。

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ

B.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

点击查看答案

第10题

滚轮式与拨叉式转舵机构相比，下列说法错误的是________。

A、结构和拆装更简单

B、布置方式可更灵活

C、不会因磨损而引起撞击

D、最大工作油压公称扭矩相同时，油缸直径较小

点击查看答案

第11题

万吨级船不少于四道水密横舱壁的主要作用是________。

A.分隔舱容

B.阻止火灾蔓延

C.保证船舶的抗沉性能

D.减少自由液面对稳性的影响

点击查看答案

湖南拓肯信息安全技术有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备19012461号-1 湘公安备案43019002002173号营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）