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[主观题]

轨检车对线路局部不平顺(峰值管理、检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅰ级为保养标准,每处扣________________。

轨检车对线路局部不平顺(峰值管理、检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅰ级为保养标准,每处扣________________。

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第1题
轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)有哪些检查项目?

轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)有哪些检查项目?

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第2题
在潮湿路面上,随着车速提高,滑移附着系数φs的降低幅度要比峰值附着系数φp()得多。A、小B、大C、不

在潮湿路面上,随着车速提高,滑移附着系数φs的降低幅度要比峰值附着系数φp()得多。

A、小

B、大

C、不好确定

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第3题
《普速铁路线路修理规则》规定,轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性,需立即限速并进行整修的质量管理标准。()
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第4题
《普速铁路线路修理规则》规定,列车运行速度为120km/h<υmax≤160km/h的正线线路,Ⅰ、Ⅱ级轨道动态复合不平顺容许偏差管理值分别为()。
《普速铁路线路修理规则》规定,列车运行速度为120km/h<υmax≤160km/h的正线线路,Ⅰ、Ⅱ级轨道动态复合不平顺容许偏差管理值分别为()。

A.7mm,9mm

B.8mm,10mm

C.10mm,11mm

D.11mm,13mm

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第5题
可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过转换装置转换,保持两个方向转线连续,消除固定辙叉转线中断的有害窄问,提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。此题为判断题(对,错)。
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第6题
卡轨车与一般窄轨铁路运输的主要区别是,除承重行走轮之外,还装有卡轨轮,使车辆在运行中不会掉道。()
卡轨车与一般窄轨铁路运输的主要区别是,除承重行走轮之外,还装有卡轨轮,使车辆在运行中不会掉道。()

A.正确

B.错误

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第7题
关于场记板的描述正确的是()。

A.记录拍摄镜头的信息

B.建立多机位声音入点

C.在音频轨上记录声音峰值

D.方便后期声画同步

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第8题
对于平顺边界,水头损失与流程成正比,称为()。

A沿程水头损失

B局部水头损失

C短管水头损失

D长管水头损失

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第9题
患者肱骨中段骨折已10个月,局部有异常活动,X线片示对位对线良好,但仍有骨折线,骨痂极少,骨端有硬化现象,治疗方法是

A、 继续小夹板固定

B、 胸肩肱石膏外固定

C、 钢板内固定

D、 钢板内固定+植骨

E、 钢板内固定+植骨+石膏外固定

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第10题
下列句中的“列”,当“行列”讲的是()。

A、遭汉初定,故得列地,南面称孤

B、车不得方轨,骑不得成列

C、列屋而闲居

D、列星随旋。

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第11题
两路汽车经过同一中间站后,驶向同一终点站.已知第一路车每隔5分钟、第二路车每隔6分钟经过这个中
间站,求乘客在这个中间站的候车时间不超过4分钟的概率.

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