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[单选题]
若采用结构单元模拟地铁车站框架结构，则在三维有限元模型中可采用()单元模拟侧墙。
A.shell
B. beam
C. plane
D.solid
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A.防、排烟系统的火灾运行模式应经过多次实地试验，确定最佳组合
B.火灾安全疏散程序应经常进行模拟演练
C.当同一区间的其中一条隧道发生火灾时，另一条隧道应半个小时后停止正常行车
D.列车在运行过程中发生火灾应尽可能驶向前方车站，利用车站站台疏散乘客，利用车站隧道防排烟系统排除烟气，如果列车停在区间，隧道通风系统根据多数乘客疏散相反方向送风，送风的强度和时间长短应根据实际情况严格掌握
A.正确
B.错误
A.A=0.8m² I=0.04267m^4
B.A=6.4m² I=0.04267m^4
C.A=6.4m² I=0.34133m^4
D.A=6.4m² I=34.133m^4
A.21
B.23
C.41
D.62
A.不应采用牛腿托梁的做法
B.不宜采用牛腿托梁的做法
C.可采用牛腿托梁的做法，但连接构造应可靠
D.可采用牛腿托梁的做法，但应按铰接支座构造
A.无可靠措施不应采用牛腿托梁的做法
B.不宜采用牛腿托梁的作法
C.可采用牛腿托梁的作法，但连接构造应可靠
D.可采用牛腿托梁的作法，但应按铰接支座构造
