题目内容
（请给出正确答案）
汽车的重为W，以匀速v在三种路面上行驶：
(1)在平路上；
(2)在凸形路面上，曲率半径为R；
(3)在凹形路面上，曲率半径为R。
试求在上述三种情况下，汽车对路面的压力分别为多少。
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A.错误
B.正确
甲、乙两地相距skm，汽车从甲地匀速地行驶到乙地，已知汽车每小时的运输成本(以元为单位)由可变部分与固定部分组成：可变部分与速度(单位为km／h)的平方成正比，比例系数为b；固定部分为a元．试问为使全程运输成本最小，汽车应以多大速度行驶？
A.稳定行驶速度
B.最小行驶速度
C.最大行驶速度
D.平均行驶速度
A.变更到2车道，以现在的速度进入弯道
B.注意中央线附近的雪，同时以现在的速度进入弯道
C.变更到2车道，进入弯道，加速通过弯道
D.注意弯道路内侧结冰的路面
E.因为路面湿滑，所以要充分地减速行驶
A.合理的纵横坡度及弯道设计，保证汽车行驶的稳定性和安全性
B.足够的视距和路面宽度，合理设置平竖曲线、减少道路交叉以保证行车通畅
C.合理的线形组合，合适的曲线半径及线形与景观的协调，保证行车的舒适，同时也是车速的保证
D.以上答案均正确
加速度干扰的定义：
式中：σ——加速度干扰；
T——观测时间；
a(ti)——i时刻加速度；
假设车辆在一条圆弧段上匀速行驶，忽略驾驶员和交通状况对行车安全舒适性的影响，只考虑道路条件的影响，以下是基于圆弧路段的加速度干扰模型：
式中：v——车辆平均速度；
r——所在圆弧路段的半径；其中，圆弧曲线上车辆行驶路段的圆心角
试画出车辆分别在v=30km/h，v=60km/h，v=90km/h的行驶速度下的安全舒适域。
一卷扬机如图11-14所示，吊着重P=2kN的重物以速度v=1．6m／s匀速下降。当吊索长度l=60m时，突然刹车。已知吊索横截面面积A=400mm2，弹性模量E=170GPa。若不计吊索自重，试计算吊索横截面上的动荷应力。
汽车匀速从直线进入圆曲线(或相反)其行驶轨迹的弧长与曲线的曲率半径之乘积为一变化的值。()
