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第1题
以下哪些场景不属于我们业务受理范围（）
A.高德服务商司机反馈再高德上加油支付失败
B.司机反馈反馈自己车辆被高德司机追尾
C.用户公司报销不支持出租车小票
D.用户在地铁口主动接受贴有高德打车车贴司机的招揽，行后乘客反馈司机高价索要车费
第3题
遇到态度恶劣乘客时司机应（)A.与乘客进行理论B.避免冲突向客服说明具体情况C.拒载D.申请改派
遇到态度恶劣乘客时司机应()
A.与乘客进行理论
B.避免冲突向客服说明具体情况
C.拒载
D.申请改派
第4题
若乘客有物品遗落车内，司机应如何处理（)。
A如能联系到乘客，司机需72小时内主动归还，建议以快递到付的形式邮寄给乘客
B如无法联系乘客，报备客服，客服协助联系乘客，联系后和客服沟通处理
C拒不归还
D据为己有
第6题
在途中发生交通事故／车辆发生故障／道路拥堵／自然灾害／本人身体不适时，不能按时服务乘客，应如何做（)
A通过司机端进行改派
B同时联系在线客服，上传证据(拍照片上传，拥堵照片，车辆事故照片)
C让其他人代劳，去接乘客
D自行更换一辆车去接乘客
第8题
2008年6月，中国太和旅行社组织中国商业联合会一行14人赴非洲访问，该团由北京王府国际旅行社具体实施接待。9
月30日，途经肯尼亚时，此团的旅游车与一辆卡车发生追尾，造成三名游客死亡、两名游客受伤。车祸前，因路途有点颠簸，坐在后排的一名游客与导游调换了座位，原本坐在副驾位置的导游坐到了后排(通常情况下，导游应坐在离司机最近的位置，如司机身后或者副驾的位置，便于工作及提醒司机安全驾驶等)。
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事故发生后，导游向当地有关组织紧急求助，当地救援组织派出直升飞机前往事发地，将伤员送往医院抢救治疗。导游还向当地警方报警，同时将事故向我国驻肯尼亚大使馆报告。旅行社及时成立善后小组，并组织游客家属赴肯尼亚处理善后事宜，有关方面还立即启动了保险理赔程序。根据事故鉴定调查结果，旅游车与其他车辆发生追尾，属旅游车全责。经过与承保机构的多次交涉，伤亡游客及家属获得旅行社责任险赔偿款总计164万多元，同时还获得了由旅行社赠送的个人意外伤害险每人26.5万元的赔偿款。此外，中国太和旅行社和北京王府国际旅行社还分别向伤亡游客赔付了10余万元。伤亡游客家属对善后赔偿表示认可，善后处理圆满结束。
问：本案中导游的做法正确吗？
第9题
司机临时遇到车辆故障、堵车、生病等临时原因不能服务乘客时，正确做法是（)。
A电话联系乘客取消订单
B电话联系客服取消订单
C通过司机端自助操作改派并保留凭证，之后提供凭证给客服审核返还改派费
D订单不用处理
