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[主观题]
在平曲线路段，由于横向力系数的存在，车辆的燃油消耗较平直路段大大的降低。（)
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A.正确
B.错误
A.当陡坡与小半径平曲线重合时，在条件许可的情况下，以采用较小的合成坡度为宜
B.冬季路面有积雪结冰的地区，其合成坡度必须小于8%
C.自然横坡较陡峻的傍山路段，其合成坡度必须小于8%
D.非汽车交通比率高的路段，其合成坡度必须小于8%
在测定半导体霍尔系数的实验中，由外电场εx导入的电流称为原电流，在洛仑兹力和霍尔电场作用下产生了横向电子电流Jey和横向空穴电流Jpy。
(1)求平衡时，横向电子电流和空穴电流与原电流之比。
(2)证明，当电子和空穴的电导率相等时，上述比值达到极大值。
A.错误
B.正确
在测定半导体霍尔系数的实验中，由外电场εx导入的电流Jx称为原电流。在洛仑兹力和霍尔电场εy作用下产生的横向电流包括电子电流分量Jny和空穴电流分量Jpy，(1)求比值fc=Jny/Jx和fh=Jpy/Jx；(2)证明当电子电导率与空穴电导率相等时，上述比值有极大值。
加速度干扰的定义：
式中：σ——加速度干扰；
T——观测时间；
a(ti)——i时刻加速度；
假设车辆在一条圆弧段上匀速行驶，忽略驾驶员和交通状况对行车安全舒适性的影响，只考虑道路条件的影响，以下是基于圆弧路段的加速度干扰模型：
式中：v——车辆平均速度；
r——所在圆弧路段的半径；其中，圆弧曲线上车辆行驶路段的圆心角
试画出车辆分别在v=30km/h，v=60km/h，v=90km/h的行驶速度下的安全舒适域。
A.车辆荷载作用下，把中间横隔梁近似地看做一根刚度无穷大的刚性梁
B.用于计算跨中截面荷载横向分布系数
C.把横向结构视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁
D.忽略主梁的抗扭刚度
