题目内容
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[主观题]
在轴隧未端靠近尾尖舱舱壁处,设有应急围井通至露天甲板上,其作用是________。Ⅰ.平时作为通风口;Ⅱ.应急时作为机舱和轴隧的逃生口;Ⅲ.应急出口盖不能加锁;Ⅳ.应急出口盖平时要加锁密封防止海水进入。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ
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A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ
A.从机舱前舱壁至防撞舱壁
B.从机舱后舱壁至尾尖舱舱壁
C.至少应在机舱以外设置双层底
D.从防撞舱壁至尾尖舱舱壁
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
A.舱口围板端部用纵向肘板过渡到甲板纵桁
B.舱口围板在角隅处用直角连接即可
C.甲板开口之间的甲板板厚,由局部强度确定。一般要小于用总纵强度确定的连续甲板板厚
D.下甲板舱口角隅做成圆弧形即可
A.不大于2m;不大于2.5m
B.不大于2m;不大于2m
C.不大于2.5m;不大于2.5m
D.不大于2.5m;不大于2m
A.背载式舱口盖
B.单拉式舱口盖
C.折叠式舱口盖
D.侧移式舱口盖
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
A.甲级(A级)分隔
B.乙级(B级)分隔
C.丙级(C级)分隔
D.丁级(D级)分隔