首页 > 建筑工程技术> 建设工程法规
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

对某在用桥梁进行静载试验,荷载效率的取值范围应为___。

A.0.85~1.00

B.0.85~1.05

C.0.90~1.00

D.0.95~1.05

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“对某在用桥梁进行静载试验,荷载效率的取值范围应为___。”相关的问题
第1题
对在用桥梁承载能力进行检算评定,对于交通繁忙或重载车辆较多的桥梁,可根据实际运营荷载状况,通过活载影响修正系数ξq对____进行修正计算

A.结构的刚度

B.结构的稳定性

C.设计汽车荷载效应

D.结构抗力效应

点击查看答案
第2题
JT/T329-2010公路桥梁预应力钢绞线用锚具夹片和连接器规定锚具的静载锚固性能,应由钢绞线+锚具组装件静截试验测定的锚具效率系数和达到极限拉力时组装件受力长度的总应变确定。锚具的静截锚固性能应同时满足()。

A.锚具效率系数≥0.90和总应变≥2.0%

B.锚具效率系数≥0.90和总应变≥2.0

C.锚具效率系数≥0.95和总应变≥2.0%

D.锚具效率系数≥0.95和总应变≥2.0

点击查看答案
第3题

JT/T329-2010公路桥梁预应力钢绞线用锚具夹片和连接器规定锚具的静载锚固性能,应由钢绞线+锚具组装件静截试验测定的锚具效率系数和达到极限拉力时组装件受力长度的总应变确定。锚具的静截锚固性能应同时满足()。

A.锚具效率系数≥0.90和总应变≥2.0%

B.锚具效率系数≥0.90和总应变≥2.0

C.锚具效率系数≥0.95和总应变≥2.0%

D.锚具效率系数≥0.95和总应变≥2.0

点击查看答案
第4题
下列情况可作为单桩竖向抗压静载试验终止加载依据的是()。
下列情况可作为单桩竖向抗压静载试验终止加载依据的是()。

A、某级荷载作用下,桩顶沉降量为前一级荷载作用下沉降量的4.5倍

B、某级荷载作用下,桩顶沉降量为前一级荷载作用下沉降量的2.5倍,经24h尚未达到相对稳定标准

C、加载量达到设计要求的单桩承载力特征值

D、锚桩上拔量达到允许值上限

E、荷载沉降曲线呈缓变型,桩顶总沉降量达到60~80mm

点击查看答案
第5题
疲劳试验过程中,要进行四种形式的试验。()首先调整最大、最小荷载,待稳定后开始记数,直到需做静载试验的次数。在运行过程中,需要做动态挠度与动应变测量。

A、预加载

B、静载试验

C、疲劳试验

D、破坏试验

点击查看答案
第6题
对某试桩进行单桩水平静载试验,按50kN、100kN、150kN、200kN、250kN、300kN、350kN、400kN、450kN、500kN、550kN、600kN、650kN、700kN分级加载,荷载位移曲线(H-Y0)上显示第一个拐点对应的水平荷载为400kN,加载至700kN时,桩身断裂,则该桩的水平临界荷载为()。

A.350kN

B.400kN

C.650kN

D.700kN

点击查看答案
第7题
加载程序可以有多种,根据试验目的的要求不同而选择,一般结构静载试验的加载程序均分为()三个阶段。

A、正常使用荷载、破坏荷载、极限荷载

B、开裂荷载、正常使用荷载、破坏荷载

C、预载、开裂荷载、正常使用荷载

D、预载、标准荷载、破坏荷载

点击查看答案
第8题
预应力夹具的静载锚固性能试验效率系数应满足_____

A.ηg≥1.0

B.ηg≥0.95

C.ηg≥0.92

D.ηg≥0.9

点击查看答案
第9题
钻孔灌注桩在设置后不能马上进行静载试验,原因是土中的孔隙水压力有待消散。()
钻孔灌注桩在设置后不能马上进行静载试验,原因是土中的孔隙水压力有待消散。()

A.正确

B.错误

点击查看答案
第10题
进行结构试验前,应进行预载,下列关于预载值的说法正确的是()。

A、对于混凝土结构,预载值宜大于计算的开裂荷载值的70%

B、对于混凝土结构,预载值不宜超过计算的开裂荷载值的20%

C、对于混凝土结构,预载值宜小于计算的开裂荷载值的70%

D、对于混凝土结构,预载值宜大于计算的开裂荷载值的20%

点击查看答案
第11题
钻孔灌注桩在设置后不能马上进行静载试验,原因是土中的孔隙水压力有待消散。()
钻孔灌注桩在设置后不能马上进行静载试验,原因是土中的孔隙水压力有待消散。()

A.错误

B.正确

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改