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（北京航空航天大学2005年考研试题)已知速度场，试确定点（3，1，2)处的加速度。
(北京航空航天大学2005年考研试题)已知速度场
，试确定点(3，1，2)处的加速度。
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(北京航空航天大学2005年考研试题)已知流体的流动速度为
，试求t=0时过M(一1，一1)点的流线。
(北京航空航天大学2005年考研试题)一油箱如图3—4所示，油箱中装有其容积1／3的汽油，飞机以匀加速a水平运动，试求能使汽油自由面达箱底时的加速度值。
(北京航空航天大学2005年考研试题)如图11—6所示为一几何不可变的内压式超音速进气道。其进口面积为A，设计飞行马赫数Mad为1．66，喉道面积At的取值使在设计飞行状态下喉道为音速流动。现为使这个进气道起动，即令进气道吞入其进口前的正激波，采用飞行加速法。问飞行至少加速到多大马赫数Mastort时，激波才可吞入？设除激波有总压恢复系数σ(Ma)以外流动是等熵的。气动函数见下表，不必插值计算。
[12—5] (北京航空航天大学2005年考研试题)一个亚音速气流轴向掺混器实验如图12—4所示。测得入射主流在截面1处的总温、总压、流量各为T1*、p1*、
。测得掺混后的均匀气流在截面3处的总温、总压、流量各为T3*、p3* 、
。求入射次流在环形截面2处的总温T2*、速度系数λ2、总压p2*1=A2，A2+A2=A3。设管理壁与气流间无摩擦，设气流定组分，定比热，并与外界无热交换(在求得气动函数后，不必算出其自变量λ的具体值，即免去查表)。
(北京航空航天大学2007年考研试题)已知流体的流动速度为
，试求t=0时过M(一1，一1)点的流线。
(北京航空航天大学2006年考研试题)已知流体的流动速度为
式中a为常数，试求t=1时，过(0，b)点的流线。
[12—4] (北京航空航天大学2007年考研试题)当完全气体的气体成分改变并且静温改变，问其气体常R改变否？又当完全气体的气体常数R为常值，问m、n的值又与什么热力学参数实际上有关？
(北京航空航天大学2006年考研试题)如图8-3所示，平板长度为L，宽度为b，水以速度U平行流过平板，已知水的运动黏性系数为ν，密度为ρ，若边界层速度分布函数
=f(y／δ)为已知，求： (1)
。 (2)维持平板不动所需的外力。
(北京航空航天大学2007年考研试题)如图11—5所示，一个内流超声速流动实验台的亚声速减速流动实验。上游来流在截面0—0处为均匀的超声速流，而在分流涵道的进口截面1—1处发现有一道正激波。求在等横截面积分流涵道的内部2处的静温T2。 设除激波以外，流动为绝能等熵的。已知完全气体的比热比k=1．4，气体常数R=287．0 6J／(kg.K)，气动函数表和正激波表见下表，M为马赫数。已测得来流0处气流的总压为p0=7×101 325Pa，总温为T0=300K，2处的静压为p2=3．006×101325Pa。
(北京航空航天大学2007年考研试题)如图11—4所示，某压气机实验台用一台涡喷发动机输出的燃气驱动一个独立的动力涡轮，动力涡轮再推动实验压气机。求： (1)动力涡轮的输出功率。 (2)动力涡轮支架受到的y方向气动力的大小和方向(热收缩软管ε在y方向不传递拉力)。 已测得：在发动机尾喷口1处，直径D=0．607m，燃气总温T*=795K，静压p=1．9146×105Pa，流量
=22kg／s。在动力涡轮后的尾喷口3处，燃气总温T*=708K。设流动为一维定常数，全流道无散热损失，无总压损失，比热比k=1．33，气体常数R=287．4J／kgK，常数K=0．0397(
／m)，气动函数见下表。
(北京航空航天大学2006年考研试题)如图4—13所示，小车水箱中的水泵将水抽出并以速度v水平冲击到弯板后向斜上方射出，已知水射出的体积流量为Q，水箱中水的体积为Qm。设流动定常并忽略摩擦，水的密度为ρ，求射流在A、B两种情况下，保持小车需要的力F。
