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[主观题]

在统一责任制下，多式联运经营人要对运输全程负责，但在海运段承运人较难接受统一规定的限额赔偿。（)

在统一责任制下，多式联运经营人要对运输全程负责，但在海运段承运人较难接受统一规定的限额赔偿。( )

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第1题

目前，大多数国家的多式联运经营人均采用网状责任制。按照国际惯列，只有当多式联运合同中明确规定

采用这个规则时，该规则才对当事人有约束力。该规则的主要赔偿责任基础采用“推定过失责任制”。多式联运经营人的赔偿责任限额实行“网状责任制”。请回答“网状责任制”在各运输区段中作为依据的法律有哪些？

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第2题

A公司具备了进行国际多式联运经营人的各种条件，因此A公司逐步准备进行国际多式联运经营，但是对于

国际多式联运经营人来讲，其在经营过程中要承担一些责任，而不同的责任制经营人所要承担的责任也不同。请介绍三种国际多式联运经营的责任制。

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第3题

UNCTAD 1991中规定多式联运经营人的赔偿责任基础是( )。

A.完全责任制

B.过失责任制

C.严格责任制

D.一般责任制

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第4题

下列哪项是《联合国国际货物多式联运公约》中规定的国际多式联运经营人的责任基础？( )

A.不负过失责任制

B.推定过失责任制

C.无过错责任制

D.不完全的过失责任制

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第5题

在《联合国国际货物多式联运公约》中，对货物的赔偿责任，采用了()

A.网状责任制

B.分段责任制

C.统一责任制

D.网状责任制或分段责任制

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第6题

( )是多式联运单证的签发人。

A.货运代理人

B.分段承运人

C.多式联运经营人

D.海洋运输承运人

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第7题

多式联运经营人可以与参加多式联运的各区B、错误就多式联运合同的各区段运输约定相互之间的责

任，各区段承运人对本区段的运输行为向托运人承担责任。()

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第8题

以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点，是（)。

A.国际多式联运

B.大陆桥运输

C.集装箱运输

D.管道运输

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第9题

国际货物多式联运，是指按照多式联式合同，采用至少______不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内

接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的一种国际货物运输方式。

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第10题

构成多式联运应具备的主要条件中不包括（)

A、具有一个多式联运合同

B、使用一份全程的多式联运单

C、有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责

D、使用全程灵活多种费率

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第11题

多式联运经营人应当对合同约定的全部运输负责，多式联运经营人除了对自己及自己的受雇人或代理人的行为负责

外，对托运人、收货人等在内的货方而言，还必须对区段承运人及其受雇人或代理人的行为负连带责任，但可以向其追偿。( )

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